[实用新型]一种汽车门框生产用弧度调节装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车门框生产用弧度调节装置，包括固定基座，固定基座上安装有外固定座，外固定座的内侧设置有内支撑杆，内支撑杆上安装有弧度调节机构，弧度调节机构上设置有旋转电机，旋转电机的输出轴通过花键安装有加工轮，加工轮加工放置在操作台上的汽车门框弧度，操作台安装在固定基座的顶部，弧度调节机构包括固定框架、传动电机、传动丝杆、移动滑块、电动推杆和缓冲减压组件。本实用新型的汽车门框生产用弧度调节装置，使加工轮能对汽车门框弧度进行适应性调节加工，使加工轮适用性强，可满足对汽车门框生产用弧度加工的需求，能实现对汽车门框各处不同弧度的加工，提高汽车门框的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车门框生产技术领域，具体为一种汽车门框生产用弧度调节装置。

背景技术

汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆。汽车门框为汽车常用的一种金属汽配件，在汽车门框生产的过程中，常采用加工装置对汽车门框的弧度进行加工，目前的加工装置在加工汽车门框时，其存在以下缺陷；

1、汽车门框各处弧度不同，且加工装置不能对汽车门框弧度进行适应性调节加工，使加工装置适用性低下，不能满足对汽车门框生产用弧度加工的需求；

2、由于加工装置不能对汽车门框弧度进行适应性调节加工，导致汽车门框在加工时，不能实现对汽车门框各处不同弧度的加工，对于汽车门框不同弧度的加工，需要操作人员手动移动汽车门框的位置，以便于对汽车门框其他位置处进行弧度加工，导致汽车门框加工效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车门框生产用弧度调节装置，使加工轮能对汽车门框弧度进行适应性调节加工，使加工轮适用性强，可满足对汽车门框生产用弧度加工的需求，能实现对汽车门框各处不同弧度的加工，提高汽车门框的加工效率，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车门框生产用弧度调节装置，包括固定基座，所述固定基座的上表面安装有外固定座，所述外固定座的内侧设置有内支撑杆，所述内支撑杆上安装有弧度调节机构，所述弧度调节机构上设置有旋转电机，所述旋转电机的输出轴通过花键安装有加工轮，所述加工轮加工放置在操作台上的汽车门框弧度，所述操作台安装在固定基座的顶部；

所述弧度调节机构包括固定框架、传动电机、传动丝杆、移动滑块、电动推杆和缓冲减压组件，所述固定框架安装在内支撑杆上，所述固定框架的内侧设置有传动丝杆，所述传动丝杆通过轴承安装在固定框架上且传动丝杆的一端与传动电机的输出轴连接，所述传动丝杆螺纹连接有移动滑块，所述移动滑块的侧面安装有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆连接有缓冲减压组件且旋转电机安装在缓冲减压组件上。

优选的，所述缓冲减压组件包括限位基板、缓冲减压弹簧、条形导向杆和安装卡座，所述限位基板连接在电动推杆的活塞杆上，所述限位基板通过缓冲减压弹簧和安装卡座连接，所述安装卡座上安装有旋转电机，所述安装卡座上安装有平行排列的条形导向杆，所述条形导向杆位于缓冲减压弹簧的内侧且条形导向杆的一端贯穿限位基板。

优选的，所述移动滑块的下端连接有导向滑座，所述导向滑座嵌在固定框架底部的内侧端面上，固定框架底部的内侧端面上开设有供导向滑座移动的条形限位槽，所述导向滑座与条形限位槽适配。

优选的，所述移动滑块和导向滑座通过传动电机带动传动丝杆旋转而在条形限位槽内移动。

优选的，所述加工轮通过加工汽车门框且挤压缓冲减压弹簧而始终紧贴汽车门框。

优选的，所述限位基板上开设有供条形导向杆移动的通槽，缓冲减压弹簧受压收缩且使条形导向杆在限位基板上移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：