[实用新型]一种车载并用式换气装置

说明书

本实用新型提供一种车载并用式换气装置，包括舱环，舱环两侧分别安装有通风组件和换气扇组件，通风组件包括窗框，窗框上安装有电机并设置有窗口，电机输出轴上固连有螺杆，螺杆上螺接有滑块，窗口一侧与风叶一侧铰接，风叶另一侧与滑块铰接，换气扇组件包括扇框，扇框与舱环固定连接，扇框与舱环之间还夹持有舱板，舱板上安装有屏蔽蜂窝网孔板，扇框内安装有风机，风机控制端与电机控制端并联连接后再通过切换开关接入车辆内部的电控系统。采用本实用新型的技术方案，设置屏蔽蜂窝网孔板吸收干扰电磁波信号，保证了风机的安全稳定运行，通过车辆内部的电控系统控制窗口的启闭切换，能够防止雨水侵袭车辆方舱内部，保护了车辆内部环境。

技术领域

本实用新型属于特种车辆装备技术领域，尤其是一种车载并用式换气装置。

背景技术

在特种车辆上往往需要安装各种用于实现特定功能并完成特定任务的装备，换气扇即为其中一种，换气扇一般包括风机，通过风机旋转运行，达到使车辆方舱内外气流交换的目的，根据换气方式不同，排气扇主要有排出式、吸入式、并用式三种。排出式换气扇即通过方舱上设置的进风口将空气吸入车辆内部，再通过风机排出污浊空气；吸入式换气扇则通过风机吸入新鲜空气，从通过方舱上设置的出风口排出污浊空气；并用式换气扇则是上述两种类型换气扇的结合，即车辆方舱内的空气无论是排出还是吸入均通过风机完成，然而，现有的换气扇在运行时，常常受到各种电磁信号干扰，干燥电磁波对风机的稳定运行有很大的影响，因此迫切需要对车载并用式换气装置进行改进或完善。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车载并用式换气装置。

本实用新型通过以下技术方案得以实现。

本实用新型提供一种车载并用式换气装置，包括舱环，舱环的一侧安装有通风组件，通风组件包括窗框，窗框上安装有电机并设置有窗口，电机输出轴上固连有螺杆，螺杆上螺接有滑块，窗口的一侧与风叶的一侧铰接，风叶的另一侧与滑块铰接，舱环的另一侧安装有换气扇组件，换气扇组件包括扇框，扇框与舱环固定连接，扇框与舱环之间还夹持有舱板，舱板上安装有屏蔽蜂窝网孔板，扇框内安装有风机，风机控制端与电机控制端并联连接后再通过切换开关接入车辆内部的电控系统。

舱板和屏蔽蜂窝网孔板的材质均为不锈钢。

切换开关固定安装于扇框上。

风机与舱板之间还填塞有防尘过滤棉。

舱环、窗框或扇框整体均为矩形形状。

换气扇组件还包括窗盖，窗盖的一侧通过合页与扇框的一侧铰接，窗盖的另一侧通过蝴蝶扣与扇框的另一侧盖合连接。

通风组件还包括防护罩，防护罩与窗框固定连接，并且使电机、螺杆和滑块容纳于防护罩内。

电机、螺杆和滑块数量均为2个，并且分列设置于风叶的左右两侧。

窗口数量为多个，多个窗口按照线性阵列自上而下排列于窗框上。

本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，通过在风机与舱环之间设置屏蔽蜂窝网孔板，屏蔽蜂窝网孔板用于吸收来自于外界环境中的干扰电磁波信号，保证了风机的安全稳定运行，同时将通风组件、屏蔽蜂窝网孔板和换气扇组件集成装配为一体，简化了换气装置的整体结构，缩减了换气装置的外形尺寸和体积，使换气装置便于安装，有助于降低换气装置的整体能耗，通过车辆内部的电控系统对风机、电机的启停进行控制，通过电机的运行使窗口在开启与关闭之间切换，当窗口关闭时，能够防止雨水侵袭车辆方舱内部，保护了车辆内部环境。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的结构爆炸示意图；

图3是本实用新型换气扇组件的结构示意图；

图4是本实用新型换气扇组件的正等轴测结构图；