[实用新型]车用电池放电座

权利要求书

1.一种车用电池放电座，其特征在于，包括：

底座、放电单元和压紧单元；

所述底座适用于固定安装在汽车上；所述底座的相对两侧分别设置有侧导向单元，相对两侧的顶端分别设置有上导向单元；

所述放电单元与车用电池的电插头相适配，固定于所述底座的一端的顶部；所述放电单元中空，朝向所述底座的另一端的一侧为开口结构；

所述压紧单元固定于所述底座上，能够压紧所述车用电池。

2.根据权利要求1所述的车用电池放电座，其特征在于，每侧所述侧导向单元均包括第一导向段和第二导向段；两侧所述侧导向单元的所述第一导向段对称设置，所述第二导向段也对称设置；

每侧所述侧导向单元的所述第一导向段靠近所述底座固定有所述放电单元的一端设置；

每侧所述侧导向单元的所述第二导向段靠近所述底座固定有所述放电单元的一端的相对端设置；

两侧所述侧导向单元的所述第一导向段平行设置，所述第二导向段成预设夹角。

3.根据权利要求2所述的车用电池放电座，其特征在于，所述第一导向段包括多个沿所述底座的体长方向均匀分布的第一滚轮；

每个所述第一滚轮的轴线竖直设置，转动连接于所述底座的侧壁。

4.根据权利要求3所述的车用电池放电座，其特征在于，所述第二导向段包括多个沿所述底座的体长方向均匀分布的第二滚轮；

每个所述第二滚轮的轴线竖直设置，转动连接于所述底座的侧壁；

其中一侧所述第一导向段靠近所述底座固定有所述放电单元的一端的一个所述第一滚轮与另一侧所述第一导向段靠近所述底座固定有所述放电单元的一端的一个所述第一滚轮的轴间距为第一预设距离；其中一侧所述第一导向段靠近所述底座的中部的一个所述第一滚轮与另一侧所述第一导向段靠近所述底座的中部一个所述第一滚轮的轴间距也为所述第一预设距离；

其中一侧所述第二导向段靠近所述底座未固定有所述放电单元的一端的一个所述第二滚轮与另一侧所述第二导向段靠近所述底座未固定有所述放电单元的一端的一个所述第二滚轮的轴间距为第二预设距离；其中一侧所述第二导向段靠近所述底座的中部的一个所述第二滚轮与另一侧所述第二导向段靠近所述底座的中部一个所述第二滚轮的轴间距也为所述第一预设距离；

且所述第二预设距离大于所述第一预设距离。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车用电池放电座，其特征在于，每侧的所述上导向单元均包括多个沿所述底座的体长方向均匀分布的第三滚轮；每个所述第三滚轮的轴线分别与所述底座的体长方向、所述侧导向单元的轴线相互垂直，通过第三转轴与所述底座的顶端转动连接。

6.根据权利要求1至4任一项所述的车用电池放电座，其特征在于，每侧的所述上导向单元均包括多个沿所述底座的体长方向均匀分布的滚球；每个所述滚球通过第三转轴与所述底座的顶端转动连接。

7.根据权利要求1至4任一项所述的车用电池放电座，其特征在于，所述放电单元的内设有电插座；

所述电插座与所述放电单元的内底面通过浮动连接机构浮动连接。

8.根据权利要求1至4任一项所述的车用电池放电座，其特征在于，还包括挡水框；

所述挡水框围设于所述放电单元的开口侧。

9.根据权利要求1至4任一项所述的车用电池放电座，其特征在于，还包括挡块和定位销；

所述挡块为一个以上，与所述底座的固定有所述放电单元的一端的顶部固定连接；

所述定位销固定于所述底座固定有所述放电单元的一端的相对端的顶部。

10.根据权利要求1至4任一项所述的车用电池放电座，其特征在于，所述底座为方形中空结构；

所述压紧单元包括限位板；

所述限位板为四个，其中两个分别固定于所述底座的一端的相对两侧，上部相向弯折以形成压紧部；另外两个分别固定于所述底座的另一端的相对两侧，上部也相向弯折以形成所述压紧部；

四个所述限位板的所述压紧部能够分别压靠于所述车用电池的四角处。