[实用新型]一种汽车零部件冲压成型模具

说明书

本实用新型涉及汽车模具技术领域，且公开了一种汽车零部件冲压成型模具，包括机箱，所述机箱的底部连接有底板，所述机箱的顶部安装有传动电机箱，所述传动电机箱上设置有传动杆；所述机箱内顶壁的一侧安装有放置箱，所述放置箱的内部安装有第一传动电机，所述机箱的内底壁安装有收集箱；所述机箱的两端对称设置有限位套筒。该汽车零部件冲压成型模具，通过底板、卡接环、连接杆和复位弹簧配合使用，将汽车零部件放置到两个卡接环之前，通过复位弹簧的压力使卡接环对汽车零部件进行固定，这样可以快速的对汽车零部件进行安装，通过使用卡接环与延伸块配合使用，延伸块可以对汽车零部件的两端进行压制。

技术领域

本实用新型涉及汽车模具技术领域，具体为一种汽车零部件冲压成型模具。

背景技术

汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件；通常在冲压完成后，需要人工取出，但是通常零件被压紧在冲压模中，比较难取出，尤其是一些大中型的零件更难取出，现有的冷冲压设备也没有配备一些取料的辅助设备。

目前市场上的一些汽车模具装置：

(1)汽车零部件冲压成型模具在使用过程中，由于需要冲压不同大小的汽车零部件，现有的设备不便于快速对大小不同汽车零部件进行固定，而且汽车零部件中部受到压力发生变形成型后，边缘受到中部冲压的影响，容易发生翘起的问题；

(2)汽车零部件冲压成型模具在使用过程中，由于固定和拆卸汽车零部件麻烦，不能快速的对汽车零部件进行冲压，而且不能够快速拆卸。

所以我们提出了一种汽车零部件冲压成型模具，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对上述背景技术中现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压成型模具，以解决上述背景技术中提出的目前市场上的一些汽车零部件冲压成型模具，存在不便于对不同大小的汽车零部件进行固定和不便于快速的对汽车零部件进行冲压的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种汽车零部件冲压成型模具，包括机箱，所述机箱的底部连接有底板，所述机箱的顶部安装有传动电机箱，所述传动电机箱上设置有传动杆；

所述机箱内顶壁的一侧安装有放置箱，所述放置箱的内部安装有第一传动电机，所述机箱的内底壁安装有收集箱；

所述机箱的两端对称设置有限位套筒，每个所述限位套筒的顶部和底部分别连接有连接轴，每个所述连接轴远离限位套筒的一端分别连接有连接块，两个所述限位套筒的内底壁上放置有支撑板，所述支撑板上对称设置有多个卡接环。

优选的，所述传动杆的顶部连接有限位块，所述传动杆的底部连接有压块，所述传动杆的一侧壁均匀开设有卡接槽，传动电机箱的内部安装有第二传动电机，所述第二传动电机的输出轴连接有传动齿轮，所述传动齿轮与传动杆上的卡接槽相啮合，所述压块通过传动杆与传动电机上的传动齿轮传动连接。

优选的，每个所述连接轴的一端分别与限位套筒顶部和底部通过销轴铰接，每个所述连接块远离连接轴的一端分别与机箱的一侧壁相固定。

优选的，每个所述连接块的一侧壁均设置有螺栓，每个所述连接块上对称开设有与螺栓相适配的第一螺纹孔，每个所述连接轴远离限位套筒的一端分别开设有与第一螺纹孔位置相对应的第二螺纹孔，每个所述第二螺纹孔分别与螺栓相适配。

优选的，所述机箱的两端对称开设有进出孔，所述支撑板的两端对称连接有拉手，所述支撑板的两端分别贯穿机箱两端的进出孔，所述限位套筒的内侧壁对称开设有与支撑板两侧相适配的滑槽。