[实用新型]一种自卸式轨道运输车装置有效

专利信息
申请号: 202121950286.1 申请日: 2021-08-18
公开(公告)号: CN215556702U 公开(公告)日: 2022-01-18
发明(设计)人: 杨悦 申请(专利权)人: 安徽信息工程学院
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G67/24
代理公司: 芜湖创启知识产权代理事务所(普通合伙) 34181 代理人: 周刚
地址: 241000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 轨道 运输车 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种自卸式轨道运输车装置,所述自卸式轨道运输车装置包括轨道,所述轨道上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构,所述车体机构包括底座,所述底座的端部铰接有输送框,所述底座内可转动地设置有转杆,所述转杆通过连接件与所述输送框的底部相连接,所述转杆中位于所述连接件的两侧分别同轴固定有齿轮,所述轨道的端部固定有基座,所述基座上固定有沿水平方向的齿条,当所述底座朝所述基座方向位移时,能够使得所述齿条至少部分插入所述底座内并与所述齿轮相啮合,所述齿轮的转动能够带动所述输送框朝所述基座方向翻转;解决了传统的轨道运输小车,当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货,降低输送效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及输送装置,具体地,涉及一种自卸式轨道运输车装置。

背景技术

在快递分拣厂间,需要输送设备对快递进行分拣输送,在输送作业中经常需要使用到轨道小车,通过小车将快递沿轨道长度方向进行输送,当小车输送到轨道端部时,常需要人工将货物取下,费时费力,降低输送效率。

因此,提供一种能够自动卸货、增加输送效率的自卸式轨道运输车装置是本实用新型亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种自卸式轨道运输车装置,解决了传统的轨道运输小车,当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货,降低输送效率的问题。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种自卸式轨道运输车装置,所述自卸式轨道运输车装置包括轨道,所述轨道上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构,所述车体机构包括底座,所述底座的端部铰接有输送框,所述底座内可转动地设置有转杆,所述转杆通过连接件与所述输送框的底部相连接,所述转杆中位于所述连接件的两侧分别同轴固定有齿轮,所述轨道的端部固定有基座,所述基座上固定有沿水平方向的齿条,当所述底座朝所述基座方向位移时,能够使得所述齿条至少部分插入所述底座内并与所述齿轮相啮合,所述齿轮的转动能够带动所述输送框朝所述基座方向翻转。

优选地,所述底座内相对的内侧壁分别固定有轴承,所述转杆的两端分别可转动地卡合在所述轴承内。

优选地,所述输送框中靠近所述基座的一端形成有开口。

优选地,所述开口处固定有转套,所述底座通过支架连接有转轴,所述转套套接在所述转轴上。

优选地,所述底座内固定有位于所述齿轮下方的滑槽,使得所述齿条能够插入所述滑槽并至少部分与所述齿轮相啮合。

优选地,所述基座上固定有斜板,当所述输送框位移与所述基座相抵触时,所述斜板中较高的一端能够与所述输送框相对接。

优选地,所述底座的底部固定有滑轮座,所述滑轮座上可转动地设置有滑轮,所述滑轮至少部分可转动地卡合在所述轨道内。

优选地,所述滑轮座上固定有驱动电机,所述驱动电机的输出轴与所述滑轮同轴连接。

优选地,所述轨道固定在支撑座上。

本实用新型提供了一种自卸式轨道运输车装置,所述自卸式轨道运输车装置包括轨道,所述轨道上可沿其长度方向滑动地设置有车体机构,所述车体机构包括底座,所述底座的端部铰接有输送框,所述底座内可转动地设置有转杆,所述转杆通过连接件与所述输送框的底部相连接,所述转杆中位于所述连接件的两侧分别同轴固定有齿轮,所述轨道的端部固定有基座,所述基座上固定有沿水平方向的齿条,当所述底座朝所述基座方向位移时,能够使得所述齿条至少部分插入所述底座内并与所述齿轮相啮合,所述齿轮的转动能够带动所述输送框朝所述基座方向翻转;当进行运输作业时,将货物放置在输送框上,当底座沿轨道的长度方向运送至端部基座时,基座上的齿条能够伸入至底座内,并与底座内的齿轮相啮合,齿条带动齿轮转动,从而使得底座上的输送框朝基座方向转动,从而将内部的货物卸下,基座附近可以放置收纳筐,以将物件滑落至收纳筐内;解决了传统的轨道运输小车,当其位移至轨道端部时需要人工手动卸货,降低输送效率的问题。

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