[实用新型]一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管，包括钢管本体，钢管本体顶部连接有固定柱，固定柱内部设置有滑槽，滑槽内部连接有连接块，连接块内部连接有螺杆，螺杆顶部连接有杆头，连接块底部连接有连接杆，连接杆内部设置有调节器，调节器内部连接有弹簧，弹簧一端连接有滑块，滑块一侧连接有调节杆，本实用新型中，通过设置调节器和调节孔，使得随时可以对杆头进行高度上的调节，提高使用者在使用时的体验感，通过设置定位槽和拔插头，使得光圆钢管在与定位槽配合和换挡轴连接机构安装时，操作简单、定位准确，光圆钢管的加工也特别方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管。

背景技术

排挡杆是负责传输引擎动力的连接杆，排挡杆在是汽车必不可少的组成部分之一，现有技术挡杆用的光圆钢管，不能随时对杆头进行高度上的调节，导致使用者在使用时体验感较差，而且光圆钢管在与定位槽配合和换挡轴连接机构安装时，操作麻烦复杂，在对光圆钢管的加工也特别繁琐。

存在以下问题：

现有技术挡杆用的光圆钢管，不能随时对杆头进行高度上的调节，导致使用者在使用时体验感较差，而且光圆钢管在与定位槽配合和换挡轴连接机构安装时，操作麻烦复杂，在对光圆钢管的加工也特别繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管，包括钢管本体，所述钢管本体顶部连接有固定柱，所述固定柱内部设置有滑槽，所述滑槽内部连接有连接块，所述连接块内部连接有螺杆，所述螺杆顶部连接有杆头，所述连接块底部连接有连接杆，所述连接杆内部设置有调节器，所述调节器内部连接有弹簧，所述弹簧一端连接有滑块，所述滑块一侧连接有调节杆，所述钢管本体一侧设置有调节孔，所述调节孔底部设置有定位槽，所述钢管本体底部连接有拔插头，所述拔插头内部设置有插槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢管本体顶部焊接有固定柱，所述固定柱内部开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有连接块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接块内部螺纹连接有螺杆，所述螺杆顶部焊接有杆头，所述连接块底部焊接有连接杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连接杆内部安装有调节器，所述调节器呈圆柱形，所述调节器内部焊接有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述弹簧一端焊接有滑块，所述滑块一侧焊接有调节杆，所述调节杆呈圆柱形。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢管本体一侧开设有调节孔，所述调节孔有若干个且规律分布，所述调节孔底部开设有定位槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述钢管本体底部焊接有拔插头，所述拔插头内部开设有插槽。

本实用新型具有如下有益效果：该一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管，通过设置调节器和调节孔，使得随时可以对杆头进行高度上的调节，提高使用者在使用时的体验感，通过设置定位槽和拔插头，使得光圆钢管在与定位槽配合和换挡轴连接机构安装时，操作简单、定位准确，光圆钢管的加工也特别方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管的三维结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于汽车挡杆连接的光圆钢管的平面结构示意图；