[实用新型]一种AGV小车输送装置的连接机构

说明书

本实用新型公开了一种AGV小车输送装置的连接机构，属于AGV小车技术领域，其技术方案要点包括输送装置主体，所述输送装置主体底部的四周均活动连接有滚轮，所述输送装置主体的顶部设置有两个连接机构，所述输送装置主体的顶部活动连接有存放盒，所述存放盒的内腔活动连接有扩增板，解决了现有的AGV小车输送物品的体量多为固定，且输送装置与载盘的连接方式较为繁琐，不便于拆装进行检修，且体量固定，无法针对不同的货物进行大小的调节和对载盘的更换，从而需要分次运输，增加操作频率和使用成本，缺少一种增加体量和方便连接的AGV小车，无法有效的达到方便检修和增加运输和防护的效果，增加使用者操作难度的问题。

技术领域

本实用新型涉及AGV小车技术领域，特别涉及一种AGV小车输送装置的连接机构。

背景技术

AGV小车，指装备有电磁或光学等自动导航装置，能够沿规定的导航路径行驶，具有安全保护以及各种移载功能的运输车，工业应用中不需要驾驶员的搬运车，以可充电的蓄电池为其动力来源，一般可通过电脑来控制其行进路径以及行为，或利用电磁轨道来设立其行进路径，电磁轨道黏贴于地板上，无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。

AGV小车是常见的载物输送装置，现有的技术问题是：现有的AGV小车输送物品的体量多为固定，且输送装置与载盘的连接方式较为繁琐，不便于拆装进行检修，且体量固定，无法针对不同的货物进行大小的调节和对载盘的更换，从而需要分次运输，增加操作频率和使用成本，缺少一种增加体量和方便连接的AGV小车，无法有效的达到方便检修和增加运输和防护的效果，增加使用者操作难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种AGV小车输送装置的连接机构，旨在解决现有的AGV小车输送物品的体量多为固定，且输送装置与载盘的连接方式较为繁琐，不便于拆装进行检修，且体量固定，无法针对不同的货物进行大小的调节和对载盘的更换，从而需要分次运输，增加操作频率和使用成本，缺少一种增加体量和方便连接的AGV小车，无法有效的达到方便检修和增加运输和防护的效果，增加使用者操作难度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种AGV小车输送装置的连接机构，包括输送装置主体，所述输送装置主体底部的四周均活动连接有滚轮，所述输送装置主体的顶部设置有两个连接机构，所述输送装置主体的顶部活动连接有存放盒，所述存放盒的内腔活动连接有扩增板；

所述连接机构包括凹槽、连接板和两个伸缩杆，所述伸缩杆靠近输送装置主体的一侧与输送装置主体固定连接，所述伸缩杆的顶部与连接板的底部固定连接，所述凹槽开设于输送装置主体的顶部，所述连接板的顶部与存放盒的底部接触。

为了达到对存放盒导向安装的效果，作为本实用新型的一种AGV小车输送装置的连接机构优选的，所述连接板的顶部固定连接有两个导向杆，所述存放盒的底部开设有与导向杆配合使用的导向槽。

为了达到对存放盒与连接板卡紧的效果，作为本实用新型的一种AGV小车输送装置的连接机构优选的，所述导向杆的顶部固定连接有摩擦垫，所述导向槽内壁的顶部开设有与摩擦垫配合使用的摩擦槽。

为了达到增加存放空间的效果，作为本实用新型的一种AGV小车输送装置的连接机构优选的，所述存放盒的顶部活动连接有两个限位块，所述扩增板的内壁开设有与限位块配合使用的限位孔。

为了达到方便限位块旋转的效果，作为本实用新型的一种AGV小车输送装置的连接机构优选的，所述存放盒内腔的左侧和右侧均开设有卡槽，所述卡槽的内腔活动连接有轴承，所述轴承的内腔活动连接有转杆，所述转杆的顶部与限位块的底部固定连接。

为了达到在不受力时防止限位块脱离限位孔的效果，作为本实用新型的一种AGV小车输送装置的连接机构优选的，所述转杆的表面套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的顶部与卡槽的内壁固定连接，所述扭力弹簧的底部与轴承内圈的顶部固定连接。