[实用新型]多端盖车外圆夹具有效
| 申请号: | 202121937450.5 | 申请日: | 2021-08-18 |
| 公开(公告)号: | CN216066529U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 曲波;任胜军 | 申请(专利权)人: | 襄阳市速展机械工业有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 武汉经世知识产权代理事务所(普通合伙) 42254 | 代理人: | 高照 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多端 盖车外圆 夹具 | ||
本实用新型涉及了机械加工技术领域,公开了多端盖车外圆夹具,包括夹具本体、设于夹具本体上的夹紧部、挡块和限位件,所述夹紧部可嵌入端盖中心孔内,所述夹紧部的轴径与所述端盖中心孔轴径相等,所述夹紧部的长度可套多个所述端盖,所述挡块位于所述夹紧部的一端,所述限位件可拆卸安装于所述夹紧部的另一端,所述挡块与所述限位件分别限制住端盖两端的位置。本实用新型通过设置自动可拆卸安装的限位件能够快速夹紧端盖,减少人工,提高加工效率。
技术领域
本实用新型涉及夹机械加工技术领域,特别涉及了多端盖车外圆夹具。
背景技术
端盖,是安装在电机等机壳后面的一个盖子,一般分前盖和后盖,用来固定和支撑电机转轴的,电机端盖的材质一般都是金属的,包括铝,铝铸,冷冲钢材,塑料,胶木,一般是根据不同的电机类型选用不同的材质,如汽车电机大多都是冷冲钢材,大型电机都是使用压铸工艺。
现有端盖夹具中存在技术问题:一般的情况下,端盖在套上夹具后的一端通常都是使用螺母对其固定,每车一个外圆就需要人工对螺母进行套上和取下,加大了人工,且效率过低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供多端盖车外圆夹具,通过设置自动可拆卸安装的限位件能够快速夹紧端盖,减少人工,提高加工效率。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:包括夹具本体、设于夹具本体上的夹紧部、挡块和限位件,所述夹紧部可嵌入端盖中心孔内,所述夹紧部的轴径与所述端盖中心孔轴径相等,所述夹紧部的长度可套多个所述端盖,所述挡块位于所述夹紧部的一端,所述限位件可拆卸安装于所述夹紧部的另一端,所述挡块与所述限位件分别限制住端盖两端的位置。
本实用新型的进一步设置为:所述夹具本体的一端设有限位槽,所述限位件一端可嵌入所述限位槽内,所述限位件另一端宽度大于所述夹紧部的截面宽度,远离所述限位槽的所述限位件一端连接有顶杆,所述顶杆设为可水平移动。
本实用新型的进一步设置为:所述限位槽和限位件嵌入的一端均为方形,所述限位件为T字形。
本实用新型的进一步设置为:所述限位件开设有夹紧槽,所述顶杆的一端固定有推盘,所述推盘位于所述夹紧槽内,顶杆的另一端固定在移动座上,所述移动座可水平移动,远离所述顶杆的所述移动座一端连接有气缸。
本实用新型的进一步设置为:所述推盘为圆盘形,所述夹紧槽为凸字形。
本实用新型的进一步设置为:所述夹紧槽内设有推力轴承,所述推力轴承位于所述夹紧槽侧壁与所述推盘之间。
本实用新型的进一步设置为:利用所述车床三爪卡盘将所述夹具本体靠近所述挡块的一端夹紧。
本实用新型的进一步设置为:所述夹紧部的长度最多可套五个端盖。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、将多个端盖套在夹紧部处,由于夹紧部的轴径与端盖中心孔轴径相等,因此端盖可紧密套设在夹紧部,通过挡块与限位件限制住夹紧部两端的端盖位置,达到将端盖夹紧的效果。
2、限位件通过嵌入限位槽限定端盖的位置,然后顶杆水平移动至限位件处,将限位件顶住用于端盖的二次夹紧。将限位槽和限位件嵌入的一端设置为方形,使在车外圆时限位件随着夹具本体一起转动,避免限位件与夹具本体产生相对运动,影响车外圆的质量。
3、限位件开设凸字形夹紧槽,顶杆的推盘位于夹紧槽内,因此顶杆通过气缸带动限位件移动,实现限位件对于限位槽的自动安装以及脱离,减少人工,提高加工效率。且在夹紧槽内设有推力轴承用于减少磨损,避免车外圆时夹紧槽与推盘磨损过大,减少加工成本。
4、通过三爪卡盘将夹具本体固定,夹紧部长度可套设5个端盖,可实现多个端盖同时车外圆,提高加工效率。
附图说明
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