[实用新型]一种用于生产汽车继电器外壳的注塑模具

说明书

本实用新型涉及一种用于生产汽车继电器外壳的注塑模具，包括上模座和下模座，上模座与下模座之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯，上模芯与下模芯之间并排布置有两列模腔，下模芯上位于每个模腔内均安装有一成型镶件，成型镶件的两侧对称布置有两个斜导槽，两个斜导槽之间的横向间距由下往上逐渐变小，每个斜导槽内均滑动安装有一卡块镶件，下模座上位于下模芯的两侧各安装有一抽芯装置，下模座下端由上往下依次设置有一级顶板组件和二级顶板组件。本实用新型两个卡块镶件与成型镶件之间倾斜滑动，大大降低了脱模难度；成型镶件内设置有呈倒置V字形的冷却管路，该形状的冷却管路适合小型部件的冷却，且冷却效果较好，占用空间小。

技术领域

本实用新型涉及汽车继电器技术领域，特别是涉及一种用于生产汽车继电器外壳的注塑模具。

背景技术

汽车继电器是起保护作用，以小电流控制大电流的方式，防止开关触点烧灼，保护开关控制线路。

当输入量(如电压、电流、温度等)达到规定值时，使被控制的输出电路导通或断开的电器。可分为电气量(如电流、电压、频率、功率等)继电器及非电量(如温度、压力、速度等)继电器两大类。具有动作快、工作稳定、使用寿命长、体积小等优点。广泛应用于电力保护、自动化、运动、遥控、测量和通信等装置中。

继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路)。通常应用于自动控制电路中。它实际上是用较小的电流控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起自动调节、安全保护、转换电路等作用。随着汽车的普及，汽车的自动化程度也越来越高。汽车继电器的应用也越来越广，汽车继电器外壳是汽车继电器的重要组成部件。

如图7所示，汽车继电器外壳20底部具有一内腔23，该内腔23底部两侧各设置有多个卡块21，卡块21是斜度的，无法正常顶出，汽车继电器外壳20上部的侧边还开设有一侧孔22，卡块21、内腔23以侧孔22都是成型较为困难的。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于生产汽车继电器外壳的注塑模具，两个卡块镶件与成型镶件之间倾斜滑动，大大降低了脱模难度；成型镶件内设置有呈倒置V字形的冷却管路，该形状的冷却管路适合小型部件的冷却，且冷却效果较好，占用空间小。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种用于生产汽车继电器外壳的注塑模具，包括上模座和下模座，所述的上模座与下模座之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯，所述的上模芯与下模芯之间并排布置有两列模腔，所述的下模芯上位于每个模腔内均安装有一成型镶件，所述的成型镶件的前后两侧对称布置有两个斜导槽，两个斜导槽之间的横向间距由下往上逐渐变小，每个斜导槽内均滑动安装有一卡块镶件，所述的下模座上位于下模芯的两侧各安装有一抽芯装置，所述的下模座下端由上往下依次设置有一级顶板组件和二级顶板组件，所述的一级顶板组件上端安装有贯穿成型镶件的顶杆，所述的二级顶板组件上端安装有与卡块镶件相连的连杆，所述的一级顶板组件前端与二级顶板组件前端之间安装有扣机。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的抽芯装置包括滑块座和侧镶件，所述的滑块座横向滑动安装在下模座上，该滑块座靠近模腔的一侧安装有侧镶件，所述的侧镶件的内侧设置有与成型镶件一一对应的侧孔镶件，所述的上模座下端安装有插入滑块座的斜导柱。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的成型镶件内设置有呈倒置V字形的冷却管路。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的下模座下端的两侧各安装有一模脚，所述的一级顶板组件以及二级顶板组件位于两个模脚之间。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的成型镶件下端开设有卡槽，该卡槽的截面呈倒置的T形，所述的连杆上端设置有与卡槽相配的卡接部。