[实用新型]一种底板可移动式集装箱半挂车

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域的一种底板可移动式集装箱半挂车，包括牵引车头和半挂车，半挂车的底盘上设置有集装箱，集装箱的顶部设有可开合的进料口，集装箱的底部设有可移动的底板，底板包括互相配合的传动链条及多个固定杆、皮带片，底板的出料端对应的集装箱的尾部设有匹配的出料口，出料口设有可开合的出料门。本实用新型通过集装箱的底板可移动的设置，各部件相互配合，可对集装箱内的物料进行高效稳定的卸料，在降低了整车重量的前提下提高了整体的强度，使其对物料的承载及运输更加高效，降低生产及运输成本；皮带片便于拆除、更换及维修养护，降低了维修成本及维修难度，不需要整体更换，成本低、效率高。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种底板可移动式集装箱半挂车。

背景技术

现有的散装粮食运输车多采用集装箱半挂车，目前市场上所有的集装箱半挂车都不具备自卸功能，导致需要自卸的货物只能通过整车翻转或者把集装箱吊起来翻转，这样卸车效率很低且不安全，另外整车翻转时需用到举升机构，举升机构不仅本身结构浪费了大量钢材，增加了制造成本，增加了集装箱半挂车的自重，而且还需要设置辅助支撑腿，这同样增加了制造成本和集装箱半挂车的自重；这样的半挂车卸料不方便，可靠性差，检修维护不方便，卸料时能耗较大，所需动力多，故障率高，不利于降低车辆生产及运输成本，因此，急需一种底板可移动式集装箱半挂车解决上述技术问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述缺陷，本实用新型提供了一种底板可移动式集装箱半挂车，包括牵引车头和半挂车，所述半挂车的底盘与牵引车头的底盘连接，所述半挂车的底盘上设置有集装箱，所述集装箱的顶部设有进料口，所述进料口设有可开合的进料门，集装箱的底部设有可移动的底板，所述底板的出料端位于集装箱的尾部，所述集装箱的尾部设有与底板互相配合的出料口，所述出料口设有可开合的出料门，所述进料门与出料门均连接有控制组件。

优选的，所述底板包括两个传动辊、两个传动链条及多个皮带片，两个传动辊分别设置在集装箱底部的两端，其中一个传动辊贯穿集装箱底部的侧壁后与驱动电机连接，两个传动辊位于同侧的一端分别通过一条传动链条连接，两个传动链条之间均匀设置有多根固定杆，所述固定杆与传动链条垂直，固定杆的两端分别与对应的传动链条固定连接，所述皮带片靠近传动链条传动方向的一端为头部，另一端为尾部，皮带片的头部与对应的固定杆固定连接，皮带片尾部覆盖在相邻皮带片的头部，所述皮带片的宽度大于两条传动链条之间的宽度，皮带片的长度不小于相邻固定杆之间距离的两倍，传动链条的出料端位于出料口的上方。该处设置避免运输过程中，皮带片的中部因承载物料产生下凹导致前后相邻的皮带片分离，物料散落的情况产生，提高了相邻皮带片之间的配合度，提高了皮带片承载物料时的稳定性。

优选的，所述底板的下方设有承托组件，所述承托组件包括多个承托辊，所述承托辊与固定杆平行，承托辊的两端分别与对应的集装箱底部的侧壁连接，承托辊的两端通过轴承转动连接有导向轮，所述导向轮的中间设有凹槽，所述传动链条从凹槽内经过。该处设置对传动链条起到承托、导向作用，使传动链条上的多个互不相连的皮带片组成的运输斜面更加稳定，各组件互相配合，在降低了整车重量的前提下提高了底板的强度及稳定性，使其对物料的承载及运输更加高效。

优选的，所述固定杆上设有安装孔，所述皮带片通过螺栓与固定杆连接。该处设置使皮带片与固定杆的连接简单且便于拆卸，便于皮带片的更换及维修养护，降低了维修成本及维修难度，可根据需要灵活更换相应的皮带片，不需要整体更换，成本低效率高。

优选的，所述固定杆的两端分别与对应的传动链条的侧面固定连接，固定杆的上表面与传动链条的上表面齐平。该处设置，使传动链条对皮带片的承托更加有效，使皮带片的下表面位于传动链条及固定杆上表面的同一平面上，提高皮带片形成的运输面的平整性，有利于物料的承载及运输。

优选的，多个皮带片组成的运输平面为沿运输方向逐步降低的斜面。斜面的最低端与集装箱的出料口相配合。该处设置提高了皮带片对物料运输的高效性，进一步降低了运输产生的阻力，可提高卸料的效率。