[实用新型]一种底板可移动式集装箱半挂车有效
| 申请号: | 202121905764.7 | 申请日: | 2021-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN215705897U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王韶;于国防;王进晓 | 申请(专利权)人: | 河南皇马车辆有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/38 | 分类号: | B60P1/38;B60P1/00 |
| 代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 武晓丽 |
| 地址: | 454950 河南省焦作*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 底板 移动式 集装箱 半挂车 | ||
1.一种底板可移动式集装箱半挂车,包括牵引车头和半挂车,所述半挂车的底盘与牵引车头的底盘连接,所述半挂车的底盘上设置有集装箱,其特征在于:所述集装箱的顶部设有进料口,所述进料口设有可开合的进料门,集装箱的底部设有可移动的底板,所述底板的出料端位于集装箱的尾部,所述集装箱的尾部设有与底板互相配合的出料口,所述出料口设有可开合的出料门,所述进料门与出料门均连接有控制组件。
2.根据权利要求1所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述底板包括两个传动辊、两个传动链条及多个皮带片,两个传动辊分别设置在集装箱底部的两端,其中一个传动辊贯穿集装箱底部的侧壁后与驱动电机连接,两个传动辊位于同侧的一端分别通过一条传动链条连接,两个传动链条之间均匀设置有多根固定杆,所述固定杆与传动链条垂直,固定杆的两端分别与对应的传动链条固定连接,所述皮带片靠近传动链条传动方向的一端为头部,另一端为尾部,皮带片的头部与对应的固定杆固定连接,皮带片尾部覆盖在相邻皮带片的头部,所述皮带片的宽度大于两条传动链条之间的宽度,皮带片的长度不小于相邻固定杆之间距离的两倍,传动链条的出料端位于出料口的上方。
3.根据权利要求2所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述底板的下方设有承托组件,所述承托组件包括多个承托辊,所述承托辊与固定杆平行,承托辊的两端分别与对应的集装箱底部的侧壁连接,承托辊的两端通过轴承转动连接有导向轮,所述导向轮的中间设有凹槽,所述传动链条从凹槽内经过。
4.根据权利要求2所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述固定杆上设有安装孔,所述皮带片通过螺栓与固定杆连接。
5.根据权利要求2所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述固定杆的两端分别与对应的传动链条的侧面固定连接,固定杆的上表面与传动链条的上表面齐平。
6.根据权利要求2所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:多个皮带片组成的运输平面为沿运输方向逐步降低的斜面。
7.根据权利要求1所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述进料门包括两个左右对称的分料门,所述分料门包括门板一及门板二,所述门板一与门板二之间铰连接,所述门板二与集装箱顶部的侧壁连接,所述门板一连接有驱动组件,所述驱动组件包括伸缩杆一、连接杆一、连接杆二及连接杆三,所述伸缩杆一的固定端与集装箱的外壁铰连接,伸缩杆一的伸缩端与连接杆一、连接杆二的一端铰连接,所述连接杆一的另一端与集装箱的外壁铰连接,连接杆二的另一端与连接杆三的中部铰连接,所述连接杆三的下端与集装箱的外壁铰连接,连接杆三的上端与门板一的一端铰连接,所述连接杆一与集装箱外壁的铰接处和伸缩杆一的固定端位于同一条竖直直线上。
8.根据权利要求7所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述出料门位于集装箱的尾部,出料门的上端与集装箱后端的侧壁铰连接,集装箱后端的侧壁上还设有伸缩杆二,所述伸缩杆二的固定端与集装箱后端的侧壁铰连接,伸缩杆二的伸缩端与出料门铰连接,所述出料门闭合时将出料口封堵。
9.根据权利要求8所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述伸缩杆一及伸缩杆二均为液压杆,所述伸缩杆一及伸缩杆二分别通过液压管与液压控制系统连接。
10.根据权利要求1所述的一种底板可移动式集装箱半挂车,其特征在于:所述集装箱的外壁上固定有加强筋。
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