[实用新型]气压盘式制动器磨损报警装置有效
申请号: | 202121903750.1 | 申请日: | 2021-08-16 |
公开(公告)号: | CN215831015U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 杨金琨;刘自坤;张博;郭势力 | 申请(专利权)人: | 河南省德信万通实业有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02;F16D66/00;F16D65/847 |
代理公司: | 郑州三阳专利代理事务所(普通合伙) 41175 | 代理人: | 范向南 |
地址: | 476400 河南省商*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 制动器 磨损 报警装置 | ||
本实用新型公开了一种气压盘式制动器磨损报警装置,包括刹车盘和卡钳,所述卡钳设置于所述刹车盘外侧,所述卡钳内部前后侧对称设置两组刹车片,所述卡钳前后侧上下部均纵向设置有支撑刹车片的活动销,且所述卡钳前后侧中部均竖向设置有两组顶推刹车片贴紧刹车盘的活塞,所述卡钳前后侧顶部均设置有检测组件,四组所述活动销外侧的所述卡钳外部均设置有辅助组件。上述技术方案通过刹车片对刹车盘摩擦刹车过程中的移动行程判断是否达到刹车片的磨损极限,进而通过距离传感器检测是否需要更换刹车片,使用便捷,且在卡钳外部增加引导汽车行驶的气流向刹车盘外部流动,以提高刹车盘长时间工作的降温散热效果,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及制动器设备领域,具体涉及一种气压盘式制动器磨损报警装置。
背景技术
盘式制动器的制动盘用合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动,制动器在长期使用过程中会逐渐磨损刹车片,并且刹车盘长时间踩踏刹车时容易高温而影响刹车效果,在刹车片达到设定磨损极限后需要对其进行更换,以确保车辆的刹车功能正常。为了提高安全行车,我国《机动车运行安全技术条件-GB 7258-2017》中明确规定,凡是安装制动间隙自动调整装置的客车、货车和总质量大于3500kg的专项作业车,当行车制动器制动衬片需要更换时,必须加装摩擦片磨损报警装置。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种气压盘式制动器磨损报警装置,通过刹车片对刹车盘摩擦刹车过程中的移动行程判断是否达到刹车片的磨损极限,进而通过距离传感器检测是否需要更换刹车片,使用便捷,且在卡钳外部增加引导汽车行驶的气流向刹车盘外部流动,以提高刹车盘长时间工作的降温散热效果,实用性强,详见下文阐述。
为实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案:
本实用新型提供的一种气压盘式制动器磨损报警装置,包括刹车盘和卡钳,所述卡钳设置于所述刹车盘外侧,所述卡钳内部前后侧对称设置两组刹车片,所述卡钳前后侧上下部均纵向设置有支撑刹车片的活动销,且所述卡钳前后侧中部均竖向设置有两组顶推刹车片贴紧刹车盘的活塞,所述卡钳前后侧顶部均设置有检测组件,四组所述活动销外侧的所述卡钳外部均设置有辅助组件;
所述检测组件包括固定于所述卡钳外部的距离传感器,所述距离传感器探头侧与所述活动销外端部相平齐,所述卡钳外部设置有容纳所述活动销的容置孔,该容置孔与所述活动销间隙配合,所述刹车片上下侧均纵向贯通有连接孔,所述活动销端部设置有凸块,所述活动销通过该凸块与所述连接孔相接,所述活动销靠近所述距离传感器一侧螺纹配合有螺帽,所述螺帽与所述卡钳之间的所述活动销外侧套设有弹簧。
采用上述一种气压盘式制动器磨损报警装置,在使用过程中,当车辆驾驶人员进行刹车动作时,所述活塞推动刹车片抵紧于刹车盘外部,以利用刹车片对刹车盘以及车轮的旋转动作进行减速,同时距离传感器检测活动销跟随刹车片的移动行程,从而判断刹车片与刹车盘的间隙距离,进而得到刹车片的磨损厚度,以便于将刹车片的磨损数据传输给行车电脑,实现制动器的磨损监测报警;在车辆行驶过程中,外部与汽车产生相对移动的气流被滤网过滤后沿引风道输送到刹车盘外部,以辅助刹车盘进行散热。
作为优选,所述距离传感器外部设置有护罩,所述护罩为开口朝向所述卡钳的C形结构,该护罩与所述卡钳通过螺钉固定连接。
作为优选,所述刹车盘为圆环状结构,该刹车盘中部环绕设置有多组加强座,且多组所述加强座中部均纵向贯通有固装孔。
作为优选,四组所述容置孔远离所述活塞一侧的所述卡钳外部均设置有两组固定孔,所述辅助组件包括设置于所述卡钳外侧的L形引风道,所述引风道为两端开口的矩形板状中空结构。
作为优选,所述引风道外侧设置有两组拆装片,所述拆装片通过螺栓与所述卡钳外部的固定孔相接,所述引风道远离所述刹车盘一端开口处设置有集气斗,所述集气斗开口内侧设置有滤网。
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