[实用新型]一种船舶用风管消音器

说明书

本实用新型公开了一种船舶用风管消音器，包括一级出风管，所述一级出风管的内侧壁固定连接有消音层，所述一级出风管的外侧壁固定连接有法兰盘，所述法兰盘的内壁设置有定位螺孔，所述一级出风管的外侧壁固定连接有定位块。本实用新型通过法兰盘使船舶风管出风口与一级出风管的输入端连接在一起，风力在进入到一级出风管内时，消音层可以对风力流动所产生的噪音进行一次降噪作业，同时风力推动活动板运动，活动板与一级出风管的输出端脱离开，风力从二级出风管的输入端进入到二级进出风管内，消音板可以对风力流动所产生的噪音进行二次降噪作业，最后从二级出风管的输出端排出，从而完成船舶管道的消音工作。

技术领域

本实用新型涉及风管消音领域，具体涉及一种船舶用风管消音器。

背景技术

船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，风管是用于空气输送和分布的管道系统，船舶用风管即船体用来空气输送和分部的管道，消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。前者称为阻性消声器，后者称为抗性消声器，也有阻抗复合式的消声器。

但是其在实际使用时，船舶的风管会产生高分贝的噪音，给在船舶上工作人员的工作人员带来剧烈的噪音污染，给工作人员的身体健康带来不利的影响，降低了工作人员的工作效率，延长了工作人员的工作时间，从而影响了人们的工作和生活。

因此，发明一种船舶用风管消音器来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种船舶用风管消音器，通过分级降噪，将风管产生的噪音进行降噪处理，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用风管消音器，包括一级出风管，所述一级出风管的内侧壁固定连接有消音层，所述一级出风管的外侧壁固定连接有法兰盘，所述法兰盘的内壁设置有定位螺孔，所述一级出风管的外侧壁固定连接有定位块，所述一级出风管的外壁活动连接有二级出风管，所述二级出风管的内壁固定连接有密封环；

所述二级出风管的内壁固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑滑管，所述支撑滑管的内壁固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端固定连接有阻尼块，所述阻尼块的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部固定连接有支撑滑杆，所述支撑滑杆的一端固定连接有活动板，所述二级出风管的内壁固定连接有消音板。

优选的，所述消音层的形状大小与一级出风管的形状大小均相互匹配，且消音层为低碳钢丝网消音层。

优选的，所述定位块的一侧与二级出风管的内壁活动连接，且定位块的形状大小与二级出风管的形状大小均相互匹配。

优选的，所述密封环的内壁与一级出风管的外壁活动连接，且密封环的中心线与一级出风管的中心线重合。

优选的，所述固定块的数量为两个，且两个固定块以二级出风管的中心线为对称轴对称设置。

优选的，所述消音板的数量为四个，且四个消音板错位设置在二级出风管的内壁。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过法兰盘使船舶风管出风口与一级出风管的输入端连接在一起，风力在进入到一级出风管内时，消音层可以对风力流动所产生的噪音进行一次降噪作业，同时风力推动活动板运动，活动板与一级出风管的输出端脱离开，风力从二级出风管的输入端进入到二级进出风管内，消音板可以对风力流动所产生的噪音进行二次降噪作业，最后从二级出风管的输出端排出，从而完成船舶管道的消音工作；