[实用新型]一种桥式吊车动滑轮组装配装置有效
申请号: | 202121867363.7 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215287725U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 李友成;高显生 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团西昌钢钒有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00;F16C13/00;F16C35/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张欣然 |
地址: | 615000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 动滑轮 组装 配装 | ||
本实用新型公开一种桥式吊车动滑轮组装配装置,预装套上能够至少套装两组滑轮组件,相邻的两个滑轮之间通过滑轮定距环轴向定位,相邻的两个轴承之间通过轴承隔离环轴向定位。装配滑轮时,预先在预装套上安装滑轮组件以及滑轮定距环、轴承隔离环,将锥形套固定在滑轮轴的一端,预装套和锥形套的端部相互顶靠,推动滑轮组件向锥形套移动,锥形套的一端外表面沿轴向渐缩,当滑轮组件等移动到渐缩处时起到导向的作用,滑轮组件沿渐缩面继续移动,锥形套的外径最大处与滑轮轴的外周直径相等,可以顺利精准地转移到滑轮轴上,从而批量传递滑轮、轴承、滑轮定距环和轴承隔离环,传统于传统的逐个吊装极大地提升安装效率。
技术领域
本实用新型涉及起吊设备领域,更进一步涉及一种桥式吊车动滑轮组装配装置。
背景技术
桥式起重机又称天车,是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备;其两端坐落在高大的水泥支架或者金属支架上。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧支架上的轨道纵向运行,小车沿桥架的方向横向运行。
炼钢厂的吊车长期在高温、重载、高频等恶劣工况下工作,动滑轮必须进行定期更换(48月/次),目前采用的更换方式是逐个吊装新滑轮,将滑轮逐个安装于滑轮轴上,由于滑轮之间需要安装轴承隔离环以及滑轮定距环,滑轮、轴承隔离环、滑轮定距环这些结构都需要逐个安装,造成更换滑轮时回装困难,耗时较长,车间停工时间长影响效率。
对于本领域的技术人员来说,如何快速方便地更换动滑轮,是目前需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种桥式吊车动滑轮组装配装置,能够批量装配滑轮,提高装配的效率,具体方案如下:
一种桥式吊车动滑轮组装配装置,包括预装套和锥形套,滑轮的内圈安装轴承形成滑轮组件,所述预装套上能够至少套装两组所述滑轮组件;
相邻的两个所述滑轮之间通过滑轮定距环轴向定位,相邻的两个所述轴承之间通过轴承隔离环轴向定位;
所述锥形套可拆卸固定在滑轮轴的一端,所述锥形套的一端外表面沿轴向渐缩,所述锥形套的外径最大处与所述滑轮轴的外周直径相等;
所述预装套和所述锥形套的端部能够相互顶靠以批量传递所述滑轮、所述轴承、所述滑轮定距环和所述轴承隔离环。
可选地,所述预装套的两端分别设置渐缩面;所述预装套端部的外径大于或等于所述锥形套端部的外径。
可选地,所述锥形套螺纹连接于所述滑轮轴。
可选地,所述锥形套包括锥形段和圆柱段,所述圆柱段的内壁设置内螺纹;所述圆柱段的末端能够与所述滑轮轴的台阶面配合顶靠。
可选地,所述锥形段的锥度为1:10。
可选地,所述预装套最大外径比所述轴承的内圈内径小1~10mm。
可选地,所述预装套为内部中空贯通的筒形,所述预装套上设置用于绑定的吊环。
本实用新型提供一种桥式吊车动滑轮组装配装置,滑轮的内圈安装轴承形成滑轮组件,预装套上能够至少套装两组滑轮组件,相邻的两个滑轮之间通过滑轮定距环轴向定位,相邻的两个轴承之间通过轴承隔离环轴向定位;将两组滑轮组件相互隔离。装配滑轮时,预先在预装套上安装滑轮组件以及滑轮定距环、轴承隔离环,锥形套固定在滑轮轴的一端,预装套和锥形套的端部相互顶靠,推动滑轮组件向锥形套移动,锥形套的一端外表面沿轴向渐缩,当滑轮组件等移动到渐缩处时起到导向的作用,滑轮组件沿渐缩面继续移动,锥形套的外径最大处与滑轮轴的外周直径相等,可以顺利精准地转移到滑轮轴上,从而批量传递滑轮、轴承、滑轮定距环和轴承隔离环,传统于传统的逐个吊装极大地提升了安装的效率。
附图说明
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