[实用新型]分体式车架主体可调节拼点工装

权利要求书

1.分体式车架主体可调节拼点工装，包括水平放置的第一横板(11)和第二横板(21)和四组固定组件，其特征在于，所述第一横板(11)四个拐角处均设有用于支撑第二横板(21)的第一缓冲组件，且第一横板(11)和第二横板(21)相向一侧设有同一个第二缓冲组件，所述第二横板(21)相对一侧均开有滑道，且两个滑道内均设有用于调节固定组件的调节组件，所述第二横板(21)顶端靠近第一缓冲组件位置处均固定连接有竖直放置的两个支撑杆(2)，且相邻两个支撑杆(2)顶端固定连接有同一个水平放置的横条(6)，两个所述横条(6)顶端固定连接有水平放置的导向座(5)。

2.根据权利要求1所述的分体式车架主体可调节拼点工装，其特征在于，所述导向座(5)截面呈半圆结构，且导向座(5)顶端均开有矩形槽，所述第二横板(21)内部靠近四个第一缓冲组件位置处均呈开有空腔，两个所述横条(6)相向一侧两端均开有条形槽。

3.根据权利要求2所述的分体式车架主体可调节拼点工装，其特征在于，所述固定组件包括竖直放置的L型滑动架(4)和水平放置的电磁铁(18)，所述L型滑动架(4)短边与滑道内壁滑动连接，且L型滑动架(4)长边顶端铰接有水平放置的L型定位架(3)，所述L型定位架(3)短边底端开有弧形口，且L型定位架(3)长边与条形槽接触，所述L型定位架(3)长边靠近条形槽位置处固定连接有水平放置的铁条(17)，所述电磁铁(18)与条形槽内壁嵌设。

4.根据权利要求3所述的分体式车架主体可调节拼点工装，其特征在于，所述第一缓冲组件包括竖直放置的立杆(7)，所述立杆(7)与第一横板(11)顶端一侧固定连接，且立杆(7)顶端穿过第二横板(21)固定连接有水平放置的限位帽(1)，所述立杆(7)表面远离限位帽(1)位置处套设有竖直放置的第一弹簧(8)。

5.根据权利要求4所述的分体式车架主体可调节拼点工装，其特征在于，所述第二缓冲组件包括倾斜放置的两个活动条(12)，两个所述活动条(12)相向一侧中部铰接，且两个活动条(12)上下两端均铰接有水平放置的第二支撑块(22)和第一支撑块(9)，两个所述第一支撑块(9)与第一横板(11)顶端中部固定连接，两个所述第二支撑块(22)与第二横板(21)底端中部固定连接，两个所述活动条(12)之间靠近第一支撑块(9)位置处焊接有同一个水第二弹簧(10)。

6.根据权利要求5所述的分体式车架主体可调节拼点工装，其特征在于，所述调节组件包括水平放置的电机(14)和竖直放置的从动斜齿(15)，所述从动斜齿(15)与空腔内壁靠近限位帽(1)位置处转动连接，且从动斜齿(15)内圈固定连接有水平放置的双向丝杆(13)，所述双向丝杆(13)远离从动斜齿(15)一端穿过空腔和L型滑动架(4)与滑道内壁转动连接，所述电机(14)与第二横板(21)靠近滑道一侧固定连接，且电机(14)输出轴穿过第二横板(21)和空腔固定连接有竖直放置的主动斜齿(16)，所述从动斜齿(15)与主动斜齿(16)啮合。

7.根据权利要求5所述的分体式车架主体可调节拼点工装，其特征在于，所述调节组件包括竖直放置的从动斜齿(15)和主动斜齿(16)，所述从动斜齿(15)和主动斜齿(16)均与空腔内壁靠近限位帽(1)位置处转动连接，且从动斜齿(15)与主动斜齿(16)啮合，所述从动斜齿(15)内圈固定连接有水平放置的双向丝杆(13)，且双向丝杆(13)远离从动斜齿(15)一端穿过空腔和L型滑动架(4)与滑道内壁转动连接，所述主动斜齿(16)内圈远离双向丝杆(13)位置处固定连接有水平放置的长杆(20)，且长杆(20)穿过空腔和第二横板(21)固定连接有竖直放置的圆形手把(19)。