[实用新型]一种拉矫减速机修复专用工装有效
| 申请号: | 202121858749.1 | 申请日: | 2021-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN215701488U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 王俊强;王衡;吕凯凯;陈刚;李士文;段德州;汪峰 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁集团永锋临港有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/06 | 分类号: | B25H1/06 |
| 代理公司: | 山东辰华知识产权代理有限公司 37336 | 代理人: | 杨先凯 |
| 地址: | 276624 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 机修 专用 工装 | ||
1.一种拉矫减速机修复专用工装,包括底座支架(1)、转轴(3)、绑带(14)和卡环(16),其特征在于:所述底座支架(1)顶部的一侧固定安装有电机减速机(4),所述底座支架(1)顶部的两端均固定连接有轴承座(2),两个所述轴承座(2)的内腔均套接在转轴(3)的表面,所述转轴(3)远离电机减速机(4)的一端固定连接有固定减速机底座(5),所述固定减速机底座(5)靠近转轴(3)一侧的两端均穿插有丝杆(8),所述丝杆(8)远离轴承座(2)一端的表面螺纹连接有套筒(10),所述套筒(10)的表面套接有轴承(11),两个所述轴承(11)的相对侧分别固定连接有绑带(14)和卡环(16),所述绑带(14)靠近卡环(16)的一端固定连接有卡扣(15),所述丝杆(8)靠近轴承座(2)一端的表面套接有从动轮(7),且两个所述从动轮(7)通过同步皮带(13)传动连接,靠近电机减速机(4)的所述丝杆(8)的端部固定连接有转轮(12)。
2.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机修复专用工装,其特征在于:所述固定减速机底座(5)远离转轴(3)的一侧开设有固定槽(6)。
3.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机修复专用工装,其特征在于:所述卡环(16)与卡扣(15)扣接。
4.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机修复专用工装,其特征在于:所述底座支架(1)为“F”型结构。
5.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机修复专用工装,其特征在于:所述绑带(14)由PU材料制成。
6.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机修复专用工装,其特征在于:所述丝杆(8)靠近套筒(10)的端部均固定连接有限位块(9)。
7.根据权利要求1所述的一种拉矫减速机修复专用工装,其特征在于:所述转轴(3)远离固定减速机底座(5)的一端与电机减速机(4)的输出端固定连接,所述电机减速机(4)的一侧固定安装有开关按钮,且所述电机减速机(4)通过开关按钮与外接电源电性连接。
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