[实用新型]电驱动组件有效
申请号: | 202121853786.3 | 申请日: | 2021-08-10 |
公开(公告)号: | CN215474423U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 栾兰 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 王丽军 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 组件 | ||
1.一种电驱动组件,其特征在于,包括上壳(1)、电驱动桥(2)和副车架(3),其中副车架(3)为一体的有底框架,框架的一部分限定出下壳(4),所述上壳(1)与下壳(4)组合而形成用于容置电驱动桥(2)的壳体。
2.如权利要求1所述的电驱动组件,其特征在于,所述副车架(3)包括:一对横梁(20),与所述横梁(20)的横向两端连接的一对纵梁(21),以及连接在所述横梁(20)和纵梁(21)的底部的底壁(22);所述一对横梁(20)和所述底壁(22)限定出所述下壳(4)。
3.如权利要求2所述的电驱动组件,其特征在于,所述一对横梁(20)的顶沿(23)不等高。
4.如权利要求2所述的电驱动组件,其特征在于,所述上壳(1)内限定出向下方敞开的凹槽,所述下壳(4)内限定出向上方敞开的凹槽,这两个凹槽组合起来形成电驱动桥(2)的容置空间。
5.如权利要求4所述的电驱动组件,其特征在于,所述电驱动桥(2)包括电机(10),所述电机(10)包括外部的定子(13)和内部的空心转子,所述上壳(1)和所述下壳(4)之一或二者设有用于固定所述定子(13)的特征。
6.如权利要求5所述的电驱动组件,其特征在于,所述电驱动桥(2)还包括传动机构(11)和两个半桥(12),所述传动机构(11)配置成将电机(10)的输出转动传递到两个半桥(12),每个半桥(12)的输出端配备有轴承(14),每个轴承(14)分别由相应的纵梁(21)支撑。
7.如权利要求6所述的电驱动组件,其特征在于,所述一对纵梁(21)中的一个纵梁(21)的内侧面形成有完整圆环形轴承座(27),用于支撑一个所述轴承(14),另一个纵梁(21)的内侧面形成有一个半圆环形轴承座(28),所述上壳(1)内形成有配对的半圆环形轴承座,上下相对的半圆环形轴承座组合起来支撑另一个轴承(14);或者
每个纵梁(21)的内侧面形成有一个半圆环形轴承座(28),所述上壳(1)内形成有配对的半圆环形轴承座,上下相对的半圆环形轴承座组合起来支撑相应的轴承(14)。
8.如权利要求7所述的电驱动组件,其特征在于,每个纵梁(21)中形成有避让孔(29),这两个避让孔(29)与所述轴承座同轴;并且
每个纵梁(21)外侧壁形成有横向向外延伸的控制臂支架。
9.如权利要求1至8中任一项所述的电驱动组件,其特征在于,所述框架的四个角部分别形成有向外延伸的臂(32),用于副车架(3)向主车架的安装。
10.如权利要求1至8中任一项所述的电驱动组件,其特征在于,所述副车架(3)是由铝一体地铸造成型的。
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