[实用新型]车载TBOX电源装置有效
申请号: | 202121824148.9 | 申请日: | 2021-08-05 |
公开(公告)号: | CN216625370U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 赵浩月 | 申请(专利权)人: | 博泰车联网科技(上海)股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;H02J7/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 孙晓凤 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 tbox 电源 装置 | ||
本实用新型实施例提出一种车载TBOX电源装置,包括:蓄电池、备用电池、硬件切换电路、升压电路、防回流电路和控制单元;蓄电池依次连接硬件切换电路、防回流电路和控制单元,所述蓄电池用于对控制单元供电;备用电池依次连接硬件切换电路、升压电路、防回流电路和控制单元,所述备用电池用于在所述蓄电池无法供电时对控制单元供电;所述硬件切换电路用于在蓄电池无法供电时将蓄电池供电切换为备用电池供电;所述升压电路用于提高备用电池电压;防回流电路用于阻止蓄电池和备用电池的电流回流。本实用新型实施例在车辆蓄电池无法为车载TBOX供电时,由备用电源为车载TBOX供电,提高车载TBOX紧急呼叫以及位置上报的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种车载TBOX电源装置。
背景技术
当车辆发生事故或严重故障时,车载TBOX(TelematicsBox,通信盒)会执行紧急呼叫以及位置上报功能,避免驾驶员无法自主求救所带来的安全隐患。目前车载TBOX一般都是通过车辆蓄电池进行供电,当车辆发生事故或严重故障时,车辆蓄电池存在无法为车载TBOX供电的风险,导致车载TBOX无法执行紧急呼叫以及位置上报功能,为后续营救带来困难。
实用新型内容
本实用新型实施例提出一种车载TBOX电源装置,当车辆蓄电池无法为车载TBOX供电时,车载TBOX电源装置启用备用电池供电系统,以满足紧急呼叫以及位置上报。
本实用新型提出一种车载TBOX电源装置,包括:
蓄电池、备用电池、硬件切换电路、升压电路、防回流电路和控制单元;
蓄电池依次连接硬件切换电路、防回流电路和控制单元,所述蓄电池用于对控制单元供电;
备用电池依次连接硬件切换电路、升压电路、防回流电路和控制单元,所述备用电池用于在所述蓄电池无法供电时对控制单元供电;
所述硬件切换电路用于在蓄电池无法供电时将蓄电池供电切换为备用电池供电;
所述升压电路用于提高备用电池电压;
防回流电路用于阻止蓄电池和备用电池的电流回流。
优选的,所述装置还包括激活电路,所述备用电池通过激活电路连接硬件切换电路,激活电路同时连接控制单元,所述控制单元控制激活电路的工作状态,激活电路处于激活状态时,备用电池放电。
优选的,所述装置还包括充电电路,所述蓄电池通过充电电路连接备用电池,蓄电池通过充电电路对备用电池执行充电操作。
优选的,所述装置还包括内阻检测电路,所述备用电池通过内阻检测电路连接控制单元,所述控制单元根据内阻检测电路输入的信号判断所述备用电池的内阻是否正常,若备用电池内阻异常,则提醒用户更换备用电池。
优选的,所述装置还包括欠压检测电路,所述备用电池通过欠压检测电路连接控制单元,所述控制单元根据欠压检测电路输入的信号判断所述备用电池的电压是否欠压。
优选的,若检测到备用电池电压欠压,则控制单元控制所述充电电路工作,所述蓄电池通过充电电路为所述备用电池充电;或者若检测到备用电池电压欠压,则提示用户备用电池电量不足。
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