[实用新型]一种电动汽车用挠性控制电路板

说明书

本实用新型提供一种电动汽车用挠性控制电路板，涉及电动汽车技术领域，包括挠性控制电路板本体、延伸板、接线端子、保护套和阻挡块，所述挠性控制电路板本体的一侧固定安装有延伸板，所述延伸板的顶面靠近边缘位置处固装有接线端子，所述延伸板的表面套设有保护套。本实用新型通过设置的保护套可以很好的保护接线端子，进而避免接线端子意外损坏，较为经济，同时保护套操作简单快捷，而通过设置的支撑柱可以很好的支撑挠性控制电路板本体，同时通过设置的六角块可以在支撑柱发生形变时，很好的保护六角块不受损坏，并且六角块的材质较为柔软，也起到了缓冲挠性控制电路板本体的功能，实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车用挠性控制电路板。

背景技术

在电动汽车加工制造的过程中，其中挠性控制电路板主要用于集成控制元器件用的，是必不可少的零部件之一，但是由于目前现有的电动汽车用挠性控制电路板在加工运输的过程中，缺乏对接线端子必要的保护，接线端子存在损坏的概率，并且一旦接线端子损坏，往往会导致整个挠性控制电路板直接报废，需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车用挠性控制电路板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种电动汽车用挠性控制电路板，包括挠性控制电路板本体、延伸板、接线端子、保护套和阻挡块，所述挠性控制电路板本体的一侧固定安装有延伸板，所述延伸板的顶面靠近边缘位置处固装有接线端子，所述延伸板的表面套设有保护套，所述延伸板的表面固定安装有阻挡块，所述挠性控制电路板本体的底面设置有保护机构。

为了方便操作，本实用新型改进有，所述保护套的顶面开设有凹槽，所述凹槽的内壁开设有呈等距离排列的防滑槽。

为了提高限位效果，本实用新型改进有，所述阻挡块的数量总共为两组，两组所述阻挡块在延伸板的表面呈对称状排列。

为了有效限位保护套，本实用新型改进有，所述保护套的材质为聚酯纤维，所述阻挡块的材质为天然橡胶。

为了可以稳固的支撑，本实用新型改进有，所述保护机构包括支撑柱和圆槽，所述支撑柱固定安装在挠性控制电路板本体的底面，所述支撑柱的底端开设有圆槽，所述支撑柱均匀分布于挠性控制电路板本体的底面四角。

为了缓冲挠性控制电路板本体，本实用新型改进有，所述圆槽的内壁固装有六角块，所述六角块的材质为海绵。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过设置的保护套可以很好的保护接线端子，进而避免接线端子意外损坏，较为经济，同时保护套操作简单快捷，利于实际的使用。

2、本实用新型中，实际使用时，在挠性控制电路板本体在实际工作的过程中，通过设置的支撑柱可以很好的支撑挠性控制电路板本体，同时通过设置的六角块可以在支撑柱发生形变时，很好的保护六角块不受损坏，并且六角块的材质较为柔软，也起到了缓冲挠性控制电路板本体的功能，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型提出一种电动汽车用挠性控制电路板的正视图；

图2为本实用新型提出一种电动汽车用挠性控制电路板的侧视图；

图3为本实用新型提出一种电动汽车用挠性控制电路板图2中A处放大图；

图4为本实用新型提出一种电动汽车用挠性控制电路板的仰视图；

图5为本实用新型提出一种电动汽车用挠性控制电路板图4中B处放大图。

图例说明：

1、挠性控制电路板本体；2、延伸板；3、接线端子；4、保护套；5、阻挡块；6、凹槽；7、支撑柱；8、圆槽；9、六角块。