[实用新型]一种电动汽车用挠性控制电路板有效
| 申请号: | 202121820691.1 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN215453399U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
| 发明(设计)人: | 杨玉春 | 申请(专利权)人: | 深圳汉必得科技有限公司 |
| 主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02 |
| 代理公司: | 东莞市卓易专利代理事务所(普通合伙) 44777 | 代理人: | 王再兴 |
| 地址: | 518118 广东省深圳市坪山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 用挠性 控制 电路板 | ||
1.一种电动汽车用挠性控制电路板,包括挠性控制电路板本体(1)、延伸板(2)、接线端子(3)、保护套(4)和阻挡块(5),其特征在于:所述挠性控制电路板本体(1)的一侧固定安装有延伸板(2),所述延伸板(2)的顶面靠近边缘位置处固装有接线端子(3),所述延伸板(2)的表面套设有保护套(4),所述延伸板(2)的表面固定安装有阻挡块(5),所述挠性控制电路板本体(1)的底面设置有保护机构。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用挠性控制电路板,其特征在于:所述保护套(4)的顶面开设有凹槽(6),所述凹槽(6)的内壁开设有呈等距离排列的防滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用挠性控制电路板,其特征在于:所述阻挡块(5)的数量总共为两组,两组所述阻挡块(5)在延伸板(2)的表面呈对称状排列。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用挠性控制电路板,其特征在于:所述保护套(4)的材质为聚酯纤维,所述阻挡块(5)的材质为天然橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用挠性控制电路板,其特征在于:所述保护机构包括支撑柱(7)和圆槽(8),所述支撑柱(7)固定安装在挠性控制电路板本体(1)的底面,所述支撑柱(7)的底端开设有圆槽(8),所述支撑柱(7)均匀分布于挠性控制电路板本体(1)的底面四角。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车用挠性控制电路板,其特征在于:所述圆槽(8)的内壁固装有六角块(9),所述六角块(9)的材质为海绵。
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