[实用新型]一种地铁列车降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁列车降噪装置，涉及地铁列车技术领域，包括地铁轨道主体、列车移动台，所述地铁轨道主体的内部设置有列车移动台，所述地铁轨道主体的内部设置有降噪主体，所述降噪主体用于将地铁轨道主体内部列车行驶时产生的噪音进行隔绝，所述地铁轨道主体的内部设置有列车稳定台。本实用新型通过具备降噪主体、吸音外层、隔音连接板、吸音主体、连接杆、噪音吸收元件，解决现有的地铁列车在经过隧道时，会产生很大的噪音，导致乘客被噪音影响，乘坐舒适性差的问题，通过以上的结构结合以达到能够在地铁列车在经过隧道时，可以对产生出来的噪音进行吸收，避免噪音吵到地铁内部等列车的人员。

技术领域

本实用新型涉及一种降噪装置，涉及地铁列车技术领域，具体涉及一种地铁列车降噪装置。

背景技术

随着我国城市轨道交通的飞速发展，地铁客流量与日俱增，运行密度也在不断增加，由此产生的噪音污染始终困扰着车内人员，直接影响乘客和工作人员的身心健康及舒适度，而轨道和站点周围沿线的居民的健康生活同样受到严重损害。噪声对人体的危害是多方面的：刺激神经系统时，可以引起头晕、脑胀、耳鸣、失眠，导致记忆力减退；刺激心血管系统时，更容易使交感神经紧张、心跳加速，导致心率不起、血压升高等。所以必须充分重视噪声引起的健康风险。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的地铁列车在经过隧道时，会产生很大的噪音，导致地铁内部等列车的人员会被噪音吵到的问题；

2、现有的地铁列车在行驶时，容易使轨道上产生震动，导致轨道上的连接点产生松动，发生危险的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种地铁列车降噪装置，其中一种目的是为了具备降噪主体、吸音外层、隔音连接板、吸音主体、连接杆、噪音吸收元件，解决现有的地铁列车在经过隧道时，会产生很大的噪音，导致地铁内部等列车的人员会被噪音吵到的问题；其中另一种目的是为了解决现有的地铁列车在行驶时，容易使轨道上产生震动，导致轨道上的连接点产生松动，发生危险的问题，以达到使地铁列车在行驶时，减少地铁列车行驶时产生的震动对轨道上的连接点造成影响，使地铁列车在运作时能够更加稳定。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种地铁列车降噪装置，包括地铁轨道主体、列车移动台，列车移动台设置在地铁轨道主体的内部，所述地铁轨道主体的内部设置有降噪主体，所述降噪主体用于将地铁轨道主体内部列车行驶时产生的噪音进行隔绝；

所述地铁轨道主体的内部设置有列车稳定台，所述列车稳定台用于对地铁轨道主体内部列车产生的震动进行稳定。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述降噪主体的表面四周固定安装在地铁轨道主体的内侧，所述列车稳定台的左右两侧固定安装在地铁轨道主体的内侧，所述降噪主体的底部固定安装在列车稳定台的顶部，所述列车移动台的底部固定安装在列车稳定台的顶部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述降噪主体的内部设置有吸音外层，所述吸音外层的表面四周固定安装在降噪主体的内部，且所述吸音外层的内部设置有吸音主体，所述吸音主体的表面固定安装在吸音外层的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述降噪主体的内部设置有隔音连接板，所述隔音连接板的左右两侧固定安装在吸音主体的左右两侧，且所述隔音连接板的表面固定安装在吸音外层的内部。

采用上述技术方案，该方案中的降噪主体内部的吸音外层将列车经过时产生的噪音进行吸收，隔音连接板可以将音量隔绝。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述吸音主体的内部设置有连接杆，所述连接杆的表面四周固定安装在吸音主体的内壁上，且所述连接杆的内侧设置有噪音吸收元件，所述噪音吸收元件的左右两侧固定安装在吸音主体的内壁上，且所述噪音吸收元件的表面固定安装在连接杆的内侧。