[实用新型]一种汽车

权利要求书

1.一种汽车，其特征在于，包括：

行车系统以及与所述行车系统连接的整车控制器；

充电电路，所述整车控制器还与所述充电电路连接，通过所述整车控制器向所述充电电路输入充电控制信号，控制所述充电电路的充电状态。

2.根据权利要求1所述的汽车，其特征在于，还包括：

连接确认CC信号接口、充电控制引导CP信号接口、充电连接确认信号接口、低压辅助电源正信号接口、充电通信第一总线信号接口和充电通信第二总线信号接口；

其中，所述整车控制器包括：微控制器；

所述充电电路包括：第一充电子电路和/或第二充电子电路；

所述第一充电子电路分别与所述CC信号接口、所述CP信号接口以及所述微控制器连接；

所述第二充电子电路分别与所述充电连接确认信号接口、所述低压辅助电源正信号接口、所述充电通信第一总线信号接口、所述充电通信第二总线信号接口以及所述微控制器连接。

3.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述第一充电子电路包括：

CC信号处理电路，所述CC信号处理电路的第一端与所述CC信号接口连接，所述CC信号处理电路的第二端与所述微控制器的第一端连接，所述CC信号处理电路的第三端接地；

CP信号处理电路，所述CP信号处理电路的第一端与所述CP信号接口连接，所述CP信号处理电路的第二端与所述微控制器的第二端连接，所述CP信号处理电路的第三端与所述微控制器的第三端连接，所述CP信号处理电路的第四端接地。

4.根据权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述第二充电子电路包括：

第一处理电路，所述第一处理电路的第一端与所述微控制器的第四端连接，所述第一处理电路的第二端与所述充电连接确认信号接口连接，所述第一处理电路的第三端接地；

第二处理电路，所述第二处理电路的第一端与所述微控制器的第五端连接，所述第二处理电路的第二端与所述低压辅助电源正信号接口连接，所述第二处理电路的第三端接地；

信号转换模块，所述信号转换模块的第一端与所述微控制器的第六端连接，所述信号转换模块的第二端与所述充电通信第一总线信号接口连接，所述信号转换模块的第三端与所述充电通信第二总线信号接口连接。

5.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述CC信号处理电路包括：

第一电阻和第一电容；

其中，所述第一电阻的第一端与所述CC信号接口连接，所述第一电阻的第二端分别与所述第一电容的第一端和所述微控制器的第一端连接；

所述第一电容的第二端接地。

6.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述CP信号处理电路包括：

第一开关、第一充电引导子电路、第一信号处理子电路和升压模块；

其中，所述第一开关的第一端与所述CP信号接口连接，所述第一开关的第二端与所述第一充电引导子电路的第一端连接，所述第一开关的第三端与所述升压模块的第一端连接；

所述第一充电引导子电路的第二端与所述第一信号处理子电路的第一端连接，所述第一充电引导子电路的第三端接地；

所述第一信号处理子电路的第二端与所述微控制器的第二端连接，所述第一信号处理子电路的第三端接地；

所述升压模块的第二端与所述微控制器的第三端连接。

7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述第一充电引导子电路包括：

二极管、第二电阻、第三电阻和第二开关；

其中，所述二极管的第一端与所述第一开关的第二端连接，

所述二极管的第二端分别与所述第二电阻的第一端、所述第三电阻的第一端以及所述第一信号处理子电路的第一端连接；

所述第二电阻的第二端接地；

所述第三电阻的第二端与所述第二开关的第一端连接；

所述第二开关的第二端接地。