[实用新型]坐盆骨架结构及包括该坐盆骨架结构的座椅

说明书

本实用新型公开了坐盆骨架结构及包括该坐盆骨架结构的座椅，涉及汽车座椅技术领域。包括坐盆主体以及裙板主体，沿着坐盆主体的周向间隔设置有多个第一通孔，裙板主体沿着坐盆主体的长度方向进行对接，并且裙板主体上设置有多个与第一通孔一一对应的第二通孔，在不改变原有坐盆主体形状的情况下，增加一块裙板主体就可以实现延长坐盆主体翻遍的长度，避免调整修改相对变更成本较大的坐盆主体，有效的降低了座椅的生产制造成本；从而解决了现有技术中在改变汽车座椅外型的过程中，导致坐盆骨架需要重新设计的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种坐盆骨架结构及包括该坐盆骨架结构的座椅。

背景技术

随着汽车越来越普及，汽车特别是乘用车不再是代步工具，而逐渐成为移动出行平台。消费者在选购汽车时，更加注重舒适性，更重视是否美观，汽车内饰因而成为重要的参考因素之一。汽车座椅作为汽车内饰的重要组件，无论原厂原装还是后期选配或更换，均是直接影响车载人员驾乘体验的重要因素。

目前，不同汽车主机厂对于汽车座椅造型和功能的要求各不相同，现在普遍坐垫所集成的功能五花八门，而应对这些不同造型和功能的坐垫，坐盆骨架需要重新设计，用来遮挡坐盆骨架下端复杂的机构件或适应坐垫面套前端较长的座椅，如此增加了制造成本，增加了工时的消耗。

因此，如何解决现有技术中在改变汽车座椅外型的过程中，导致坐盆骨架需要重新设计的问题，成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供坐盆骨架结构及包括该坐盆骨架结构的座椅以解决现有技术中在改变汽车座椅外型的过程中，导致坐盆骨架需要重新设计的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供了坐盆骨架结构，包括：

坐盆主体，沿着所述坐盆主体的周向间隔设置有多个第一通孔；

裙板主体，所述裙板主体沿着所述坐盆主体的长度方向进行对接，并且所述裙板主体上设置有多个与所述第一通孔一一对应的第二通孔。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步的，所述裙板主体在靠近所述坐盆主体的一端设置有多个凸起，并且各个所述凸起上均至少设置有一个所述第二通孔。

进一步的，所述凸起的形状为梯形或者半圆形或者矩形。

进一步的，所述裙板主体的材质为钢或者碳纤维或者硬塑料。

进一步的，所述裙板主体为一体式结构。

本实用新型提供了一种座椅，包括上述所述的坐盆骨架结构。

本申请提供的技术方案包括以下有益效果：

本实用新型提供的技术方案中，坐盆骨架结构，包括坐盆主体以及裙板主体，沿着坐盆主体的周向间隔设置有多个第一通孔，裙板主体沿着坐盆主体的长度方向进行对接，并且裙板主体上设置有多个与第一通孔一一对应的第二通孔。如此设置，将坐盆主体上的第一通孔与裙板主体上的第二通孔一一对正，然后将坐盆主体与裙板主体进行固定连接，从而延长坐盆主体翻边的长度，能够有效地遮挡坐盆骨架下方露出的机构零件或者适应坐垫面套前端较长的座椅，增加了坐盆骨架的利用率，在不改变原有坐盆主体形状的情况下，增加一块裙板主体就可以实现延长坐盆主体翻遍的长度，避免调整修改相对变更成本较大的坐盆主体，有效的降低了座椅的生产制造成本，而且坐盆主体与裙板主体的连接结构简单，安装方便快捷；从而解决了现有技术中在改变汽车座椅外型的过程中，导致坐盆骨架需要重新设计的问题。

附图说明