[实用新型]一种便于拆装的电动车挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种便于拆装的电动车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体搭接于倒U型支撑板的顶端，所述倒U型支撑板的底端与车架连接，所述挡泥板本体上且对应所述倒U型支撑板的位置开设有第一定位孔，所述连倒U型支撑板且对应所述第一定位孔的位置开设有第二定位孔，弹性件穿过所述第二定位孔与所述第一定位孔插接。本实用新型采用上述结构的便于拆装的电动车挡泥板，通过弹性件即可定位挡泥板本体和倒U型支撑板，可通过按动弹性件即可解除限位，从而将挡泥板本体拆下，无需专业工具，便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车配件技术，尤其涉及一种便于拆装的电动车挡泥板。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动车在使用过程中，为防止在雨天行驶时轮胎带动泥水飞溅，在轮胎上方罩设圆弧形挡泥板，从而挡住泥水。现有的挡泥板一般固定在车架上，当在泥泞地骑行较长时间后，淤泥会卡在挡泥板和轮胎之间，阻碍骑行，由于挡泥板需要借助专用工具拆卸，导致淤泥清除不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于拆装的电动车挡泥板，通过弹性件即可定位挡泥板本体和倒U型支撑板，可通过按动弹性件即可解除限位，从而将挡泥板本体拆下，无需专业工具，便于拆装。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种便于拆装的电动车挡泥板，包括挡泥板本体，所述挡泥板本体搭接于倒U型支撑板的顶端，所述倒U型支撑板的底端与车架连接，所述挡泥板本体上且对应所述倒U型支撑板的位置开设有第一定位孔，所述连倒U型支撑板且对应所述第一定位孔的位置开设有第二定位孔，弹性件穿过所述第二定位孔与所述第一定位孔插接。

优选的，所述弹性件包括中部经立杆转动设置于所述挡泥板本体上的杠杆，所述杠杆远离所述第一定位孔的一端经压紧弹簧与所述挡泥板本体连接，所述杠杆靠近所述第一定位孔的一端连接有竖向插接杆，所述竖向插接杆穿过所述第二定位孔后与所述第一定位孔插接。

优选的，所述杠杆为阶梯型结构，所述杠杆包括依次连接的手压段、连接段和压板段，所述手压段与所述压紧弹簧连接；

所述连接段与所述立杆转动连接；

所述压板段与所述竖向插接杆连接。

优选的，所述手压段、连接段和所述压板段一体成型。

因此，本实用新型采用上述结构的便于拆装的电动车挡泥板，通过弹性件即可定位挡泥板本体和倒U型支撑板，可通过按动弹性件即可解除限位，从而将挡泥板本体拆下，无需专业工具，便于拆装。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的实施例一种便于拆装的电动车挡泥板的结构示意图。

其中：1、倒U型支撑板；2、挡泥板本体；3、压紧弹簧；4、手压段；5、立杆；6、连接段；7、压板段；8、竖向插接杆。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。