[实用新型]一种座椅换向结构及具有其的童车有效
申请号: | 202121769607.8 | 申请日: | 2021-07-30 |
公开(公告)号: | CN215851423U | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 姚福来 | 申请(专利权)人: | 姚福来 |
主分类号: | B62B7/14 | 分类号: | B62B7/14;B62B9/12 |
代理公司: | 广东合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 许建成 |
地址: | 424225 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 换向 结构 具有 童车 | ||
1.一种座椅换向结构,其特征在于:包括设于车架(100)用于安装座椅(200)的承载座(1),且座椅(200)可相对承载座(1)做转动,座椅(200)的底部固定有驱动件(201),驱动件(201)对应座椅(200)底部中心的位置设有向下延伸的限位轴(202),承载座(1)对应驱动件(201)的位置设有可供驱动件(201)在其内进行转动的容纳槽(11),且驱动件(201)的一侧与容纳槽(11)的侧壁相抵,容纳槽(11)对应限位轴(202)的位置设有可供限位轴(202)下端穿过的长条形引导孔(12),座椅(200)带动驱动件(201)相对承载座(1)转动时,所产生的扭力通过驱动件(201)与容纳槽(11)侧壁的相抵作用转化为推力,座椅(200)可在转动的同时可通过该推力以及限位轴(202)与长条形引导孔(12)的配合下相对承载座(1)做直线移动。
2.如权利要求1所述的一种座椅换向结构,其特征在于:所述承载座(1)底部开设有滑槽(13),滑槽(13)内活动设有可随限位轴(202)沿所述长条形引导孔(12)移动的移动件(14),移动件(14)的一侧设有拉簧(15),拉簧(15)远离移动件(14)的一端与滑槽(13)的侧壁连接,座椅(200)做转动动作和移动动作的过程中,带动移动件(14)移动,以拉动拉簧(15)使拉簧(15)处于拉伸状态,座椅(200)停止转动动作和移动动作之后,拉簧(15)解除拉伸状态并收缩,以拉动移动件(14)带动经过转动后的座椅(200)返回原位,
拉簧(15)所产生的拉力使驱动件(201)在做转动动作时始终保持有一侧与容纳槽(11)的侧壁相抵。
3.如权利要求2所述的一种座椅换向结构,其特征在于:承载座(1)还设有用于将滑槽(13)封闭的盖板(16),盖板(16)对应限位轴(202)的移动轨迹设有可供限位轴(202)下端穿过的避让槽(161),限位轴(202)下端穿过避让槽(161)的部分设有限位件(203)。
4.如权利要求1所述的一种座椅换向结构,其特征在于:还设有锁定机构,所述锁定机构用于将座椅(200)锁定在承载座(1)上。
5.如权利要求4所述的一种座椅换向结构,其特征在于:承载座(1)还开设有与所述容纳槽(11)通连的插槽,所述锁定机构包括活动插装于所述插槽的锁定件,且锁定件可在将其一端从插槽中伸入容纳槽(11)中并与驱动件(201)的侧壁相抵和从容纳槽(11)中退出的位置之间移动。
6.如权利要求5所述的一种座椅换向结构,其特征在于:所述插槽包括第一插槽(17)和第二插槽(18),所述锁定件包括活动插装于第一插槽(17)的第一锁定件(21)以及活动插装于第二插槽(18)的第二锁定件(22),所述容纳槽(11)靠近座椅(200)靠背的一侧侧壁对应驱动件(201)两端的位置还设有卡位(111),第一锁定件(21)和第二锁定件(22)位于容纳槽(11)的一端分别通过与两所述卡位(111)配合将驱动件(201)的两端夹于其中。
7.如权利要求6所述的一种座椅换向结构,其特征在于:承载座(1)对应所述第一插槽(17)的位置还设有与第一插槽(17)通连的条形限位槽(19),第一锁定件(21)设有向上延伸的限位部(211),第一锁定件(21)安装于第一插槽(17)后,所述限位部(211)伸入条形限位槽(19)中。
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