[实用新型]一种自净化型排气管有效
| 申请号: | 202121743719.6 | 申请日: | 2021-07-29 |
| 公开(公告)号: | CN215719051U | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 高强 | 申请(专利权)人: | 宁波吉士汽配有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/08;F01N13/18;F01N3/022;F01N3/023 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 毛广泽 |
| 地址: | 315137 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 净化 排气管 | ||
本实用新型涉及汽车技术领域,具体是涉及一种自净化型排气管,包括汽车排气管道,还包括可拆卸设置在汽车排气管道输出端的气体净化机构,该气体净化机构包括与汽车排气管道连通的净化管以及多个沿净化管轴线延伸方向分布的过滤网,每个过滤网上均设有能够过滤网圆周方向旋转的刮板,本设备通过多道过滤网进行过滤净化,并在过滤的同时通过对应刮板将过滤网疏通,防止堵塞,提高净化效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体是涉及一种自净化型排气管。
背景技术
汽车排气管对汽车机身的作用而言,起到减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言,由于汽车的废气离开引擎时压力很大,其产生的噪音可能会让人感觉到发狂,这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管,在其内部安装消音器,大大的降低了汽车的噪音,但是就目前市场的汽车排气管而言,只具有降低噪音的功能,不能对尾气进行净化排放,因此,我们提出了一种自净化型排气管,以便于解决上述提出的问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题,提供一种自净化型排气管,本设备通过多道过滤网进行过滤净化,并在过滤的同时通过对应刮板将过滤网疏通,防止堵塞,提高净化效果。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种自净化型排气管,包括汽车排气管道,还包括可拆卸设置在汽车排气管道输出端的气体净化机构,该气体净化机构包括与汽车排气管道连通的净化管以及多个沿净化管轴线延伸方向分布的过滤网,每个过滤网上均设有能够过滤网圆周方向旋转的刮板。
优选地,净化管的一端套设有套管,套管背向净化管的一端套设在汽车排气管道的输出端,套管靠近汽车排气管的一端外部套接有卡箍。
优选地,套管靠近汽车排气管的内圈设置有密封圈。
优选地,净化管的内部设有沿其轴线方向设置的旋转杆,旋转杆的长度等于净化管的长度,每个过滤网的中心处均设置有供旋转杆旋转的第一轴承,净化管的两端中心处处分别设有第二轴承,每个第二轴承的两侧分别通过连接杆与净化管的内壁相连接,旋转杆的两端分别与每个第一轴承的内圈轴接,旋转杆的两端分别设置有螺旋叶。
优选地,每个刮板分别与旋转杆的径向面相连接,每个刮板靠近相邻的过滤网的一侧均设置有毛刷,每个毛刷分别能够与相邻的过滤网白面接触。
优选地,净化管背向汽车排气管的一端同轴设置有消音器。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:
1.本实用新型通过多道过滤网进行过滤净化,并在过滤的同时通过对应刮板将过滤网疏通,防止堵塞,提高净化效果,解决了如何避免堵塞的净化汽车排气管排出的气体的技术问题。
2.本实用新型通过卡箍与套管的配合可拆卸的将净化管与汽车排气管可拆卸进行连接,解决了如何可拆卸的与汽车排气管连接的技术问题。
3.本实用新型通过套管内圈设置的密封圈可提高套管的密封性,解决了如何通过净化管净化时防止跑气漏气的技术问题。
4.本实用新型通过设置的每个螺旋叶的旋转,可将气体快速吸入净化管内进行净化,解决了如何引导气体快速进入到净化管内的技术问题。
5.本实用新型通过每个刮板上设置的毛刷进一步的将过滤网疏通,避免过滤网堵塞,解决了如何进一步的过滤网进行疏通的技术问题。
6.本实用新型通过消音器进行降噪,降低排出气体的噪音,解决了如何使排出的气体进行降噪的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的主视图;
图3为本实用新型的图2中沿A-A处的剖视图;
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