[实用新型]一种道路防撞护栏有效
| 申请号: | 202121742051.3 | 申请日: | 2021-07-28 |
| 公开(公告)号: | CN215669222U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 李方炎 | 申请(专利权)人: | 重庆市渝海建设(集团)有限公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 404000*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 护栏 | ||
1.一种道路防撞护栏,包括墙体(1),所述墙体(1)位于道路侧边且沿道路长度方向延伸,所述墙体(1)顶部设置有多个扶手(2),其特征在于:所述扶手(2)为管状结构,多个所述扶手(2)沿墙体(1)长度方向间隔分布设置,所述扶手(2)可拆卸连接有若干钢座(3),所述钢座(3)可拆卸连接于墙体(1)顶部,相邻的两个所述扶手(2)之间设置有套管(21),所述套管(21)固定连接于相邻两个扶手(2)的其中一个扶手(2),所述套管(21)穿设并滑移连接于相邻两个扶手(2)中的另一个扶手(2),所述墙体(1)开设有多个伸缩缝(11),且多个所述伸缩缝(11)将墙体(1)隔断为多个沿道路长度方向分布的墙体单元(12)。
2.根据权利要求1所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述钢座(3)包括固定座(31)、连接板(32)和支撑架(33),所述支撑架(33)包括竖向设置的支撑板一(331)、支撑板二(332)和支撑板三(333),所述支撑板二(332)固定连接于支撑板一(331)和支撑板三(333),所述支撑板一(331)、支撑板二(332)和支撑板三(333)均固定连接于固定座(31),所述固定座(31)可拆卸连接于墙体(1),所述支撑板一(331)、支撑板二(332)和支撑板三(333)均固定连接于连接板(32),所述连接板(32)呈圆弧板状结构,所述连接板(32)穿设有若干用于将连接板(32)固定于扶手(2)的连接螺栓(321)。
3.根据权利要求2所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述墙体(1)设置有多个连接件(4),多个所述钢座(3)的固定座(31)分别一一对应可拆卸连接于多个连接件(4),所述连接件(4)包括固定连接于墙体(1)的预制钢板(41)和多个预制螺栓(42),所述预制螺栓(42)穿过预制钢板(41)连接于固定座(31),所述固定座(31)抵接于预制钢板(41)。
4.根据权利要求1所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:位于多个所述扶手(2)分布方向两端的扶手(2)设置有封头(22),所述封头(22)盖合于扶手(2)背离相邻扶手(2)的一端开口。
5.根据权利要求1所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述墙体(1)设置有多个用于遮盖伸缩缝(11)的钢遮板(5),多个所述钢遮板(5)分别一一对应盖合于多个伸缩缝(11)。
6.根据权利要求5所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述钢遮板(5)固定连接于伸缩缝(11)其中一侧的墙体单元(12),所述钢遮板(5)搭设并滑移连接于伸缩缝(11)另一侧的墙体单元(12)。
7.根据权利要求6所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述伸缩缝(11)其中一侧的墙体单元(12)开设有多个固定孔(13),所述固定孔(13)穿设有连接杆(51),所述连接杆(51)固定连接于钢遮板(5)。
8.根据权利要求1所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述墙体(1)设置有多个预制挂板(6),所述预制挂板(6)固定连接于墙体(1)远离道路的一侧外壁。
9.根据权利要求8所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述预制挂板(6)开设有卡槽(61),所述卡槽(61)朝下开口和朝向道路内侧开口设置,道路边沿卡设于卡槽(61)内。
10.根据权利要求1所述的一种道路防撞护栏,其特征在于:所述墙体(1)开设有用于容纳路灯线的灯线预留孔(14),所述墙体(1)背离道路的一侧设置有用于设置路灯的灯杆预留基座(15)。
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