[实用新型]一种发动机瞬时油耗测量仪有效
申请号: | 202121740456.3 | 申请日: | 2021-07-29 |
公开(公告)号: | CN216692932U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 牛海龙 | 申请(专利权)人: | 合肥普联自动化仪表有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04;F16M11/18;F16F15/067;G01F9/00;G01C9/00 |
代理公司: | 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙) 11745 | 代理人: | 蒋辉 |
地址: | 237200 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 瞬时 油耗 测量仪 | ||
本实用新型公开了一种发动机瞬时油耗测量仪,包括移动底板和油耗仪本体,所述移动底板的表面分别设置有水平调节组件、移动轮和支撑柱,支撑柱设置在移动底板的上表面,支撑柱的顶端设置有缓冲机构,缓冲机构包括固定连接在支撑柱顶端的缓冲盒,缓冲盒的内底壁固定连接有横向滑轨,横向滑轨的表面滑动连接有横向滑块。该发动机瞬时油耗测量仪,在对发动机瞬时油耗进行检测时,通过设置缓冲机构,利用横向滑块在横向滑轨表面横向滑动,纵向滑块在纵向滑轨表面纵向滑动,并通过缓冲定位弹簧对缓冲座进行柔性固定,能够极大的减小外部发动机的震动对油耗仪本体造成影响,从而达到了提高油耗仪本体的检测精度的目的。
技术领域
本实用新型涉及发动机检测技术领域,具体为一种发动机瞬时油耗测量仪。
背景技术
发动机瞬时油耗测量仪,简称为油耗仪,在汽车检测站中,通过用油耗仪检测汽车油耗在使用中的变化,不仅可以诊断燃料系的技术状况,而且可以诊断发动机及整车的技术状况。
而油耗仪在对发动机进行油耗检测时,安装位置要尽可能避开发动机的振动,以免引起油耗仪的测量误差,且油耗仪箱体应保持水平放置,以提高检测的准确性,现有油耗仪的安装,难以对此进行调整。
为此,本实用新型提出一种发动机瞬时油耗测量仪。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机瞬时油耗测量仪,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机瞬时油耗测量仪,包括移动底板和油耗仪本体,所述移动底板的表面分别设置有水平调节组件、移动轮和支撑柱,支撑柱设置在移动底板的上表面,支撑柱的顶端设置有缓冲机构,缓冲机构包括固定连接在支撑柱顶端的缓冲盒,缓冲盒的内底壁固定连接有横向滑轨,横向滑轨的表面滑动连接有横向滑块,横向滑块的顶端固定连接有纵向滑轨,纵向滑轨的表面滑动连接有纵向滑块,纵向滑块的顶部固定连接有缓冲座,缓冲座的上表面开设有安置槽,油耗仪本体设置在安置槽的内部,安置槽的内底壁设置有减震橡胶垫,缓冲座的侧壁设置有缓冲定位弹簧,缓冲定位弹簧的另一端与缓冲盒的内壁固定连接,缓冲座的上表面设置有夹持机构。
优选的,所述水平调节组件包括螺纹连接在移动底板表面的四个螺纹抵杆,四个螺纹抵杆呈矩形阵列设置在移动底板下表面的四角处,螺纹抵杆的底端转动连接有橡胶垫,移动底板的上表面转动连接有水平尺。
优选的,所述缓冲盒的内前壁和内后壁均开设有横向限位槽,纵向滑轨通过横向限位槽与缓冲盒的内壁滑动连接。
优选的,所述缓冲定位弹簧的数量为四个,四个缓冲定位弹簧呈矩形阵列设置在缓冲座的四个侧壁。
优选的,所述夹持机构包括固定连接在缓冲座上表面的夹持板,夹持板的数量为四个,四个夹持板对称设置在缓冲座上表面的左右两侧。
优选的,四个所述夹持板的表面均螺纹连接有用于固定油耗仪本体的锁紧螺栓,四个锁紧螺栓的螺纹端均转动连接有防滑垫片。
有益效果
本实用新型提供了一种发动机瞬时油耗测量仪,具备以下有益效果:
1.该发动机瞬时油耗测量仪,将油耗仪本体放置在缓冲座内,并使用锁紧螺栓和防滑垫片将油耗仪本体进行夹紧固定,在对发动机瞬时油耗进行检测时,通过设置缓冲机构,利用横向滑块在横向滑轨表面横向滑动,纵向滑块在纵向滑轨表面纵向滑动,并通过缓冲定位弹簧对缓冲座进行柔性固定,能够极大的减小外部发动机的震动对油耗仪本体造成影响,从而达到了提高油耗仪本体的检测精度的目的。
2.该发动机瞬时油耗测量仪,通过设置移动底板和水平调节组件,能够通过转动螺纹抵杆,将移动底板水平撑起,并通过转动水平尺,对移动底板的水平度进行校正,确保油耗仪本体水平放置,从而进一步提高油耗仪本体检测的准确度。
附图说明
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