[实用新型]巷道的连锁警示装置及其巷道有效
申请号: | 202121738708.9 | 申请日: | 2021-07-28 |
公开(公告)号: | CN215590737U | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 武绍利 | 申请(专利权)人: | 扎赉诺尔煤业有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/16 | 分类号: | B61K7/16;B61L23/00 |
代理公司: | 北京格允知识产权代理有限公司 11609 | 代理人: | 周娇娇 |
地址: | 021410 内蒙古自治区呼伦贝尔市*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 巷道 连锁 警示 装置 及其 | ||
本实用新型涉及一种巷道的连锁警示装置及其巷道,连锁警示装置包括:在运输车的前进方向上,第一传感器位于第二传感器的前方;阻车器,阻车器适于设置在两个轨道之间,运输车适于行驶在轨道上,阻车器包括转动设置的阻车件,阻车件在通行状态时,阻车件位于轨道的下方,阻车件在阻车状态时,阻车件的至少一部分位于轨道的上方,第一传感器用于检测阻车件的状态;信号件,信号件分别与第一传感器和第二传感器电连接,信号件包括第一灯组和第二灯组,第一灯组位于阻车器的一侧,第二灯组适于设置在绞车的操作台上。以便于把钩工和绞车司机判断阻车件所处状态,避免事故发生。
技术领域
本实用新型涉及巷道技术领域,尤其是涉及一种巷道的连锁警示装置及其巷道。
背景技术
巷道内设有用于运输车在巷道内形式的轨道,轨道的一端设有绞车,绞车通过牵引绳驱动运输车在轨道上行驶,通过上会在巷道内设置阻车器,通过控制阻车器关闭或打开以控制运输车的通行状态。
但是目前的阻车器存在以下几个问题:
(1)现有的阻车器使用方式易造成因人员因检查不到位或工作中疏忽大意忘记关闭或打开阻车器而造成事故。
(2)现有的作业方式,只能是把钩工一方进行检查和观察,而绞车司机无法知晓阻车器为关闭或打开状态,从而导致事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种巷道的连锁警示装置,以减少可能出现的人为原因引发的运输事故。
本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现:
本实用新型提供一种巷道的连锁警示装置,包括:
检测件,所述检测件包括间隔设置的第一传感器和第二传感器,在运输车的前进方向上,所述第一传感器位于所述第二传感器的前方;
阻车器,所述阻车器适于设置在两个轨道之间,所述运输车适于行驶在所述轨道上,所述阻车器包括转动设置的阻车件,所述阻车件在通行状态时,所述阻车件位于所述轨道的下方,所述阻车件在阻车状态时,所述阻车件的至少一部分位于所述轨道的上方,所述第一传感器用于检测所述阻车件的状态;
信号件,所述信号件分别与所述第一传感器和所述第二传感器电连接,所述信号件包括第一灯组和第二灯组,所述第一灯组位于所述阻车器的一侧,所述第二灯组适于设置在绞车的操作台上。
在本实用新型的一些实施例中,所述阻车件包括支座和阻车部,所述支座连接于所述轨道的内侧,所述支座上设有避让槽,所述阻车部的端部通过第一转轴转动连接于所述避让槽内。
在本实用新型的一些实施例中,所述阻车部包括摆动设置的驱动杆和阻车板,所述驱动杆的一端转动连接于所述第一转轴上,所述阻车板的一端连接于所述驱动杆的另一端。
在本实用新型的一些实施例中,所述阻车器还包括转动设置的第一驱动轮,所述驱动杆的另一端通过第二转轴转动连接于所述第一驱动轮上。
在本实用新型的一些实施例中,所述阻车器包括两个阻车件,两个所述阻车件的所述支座分别安装在相应侧的所述轨道上,且其中一个所述阻车部在相应的所述第一转轴上可沿轴向移动。
在本实用新型的一些实施例中,所述阻车器具有第一状态和第二状态,在所述第一状态下,两个所述阻车板在所述运输车的前进方向上间隔设置,在所述第二状态下,两个所述阻车板朝向所述运输车的一侧均止抵在所述运输车上。
在本实用新型的一些实施例中,每个所述第一转轴上均套设有支撑弹簧,所述支撑弹簧的一端止抵于所述阻车板远离所述运输车的一侧,所述支撑弹簧的另一端支撑在所述支座上。
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