[实用新型]一种新型客车前后桥分装台有效

专利信息
申请号: 202121731157.3 申请日: 2021-07-28
公开(公告)号: CN215659994U 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 余必云;董雪;严易忠;卢明军;田江;季丽君 申请(专利权)人: 奇瑞万达贵州客车股份有限公司
主分类号: B25B27/00 分类号: B25B27/00;B25H1/10;B25H1/12
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 胡绪东
地址: 550009 贵州省贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 客车 后桥 分装
【权利要求书】:

1.一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:包括操作台(1)和若干支撑架(2),操作台(1)台面呈矩形,若干支撑架(2)分别间隔安装在操作台(1)台面上,用于支撑客车前后桥,支撑架(2)包含支架(21)、底座(22)和托架(23),底座(22)呈柱体结构,底座(22)上径向开设条形槽(221),条形槽(221)一端贯穿底座(22)形成开口,支架(21)底端通过条形槽(221)插入底座(22)并与底座(22)铰接,支架(21)围绕底座(22)沿条形槽(221)转动,支架(21)顶端固定连接托架(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:操作台(1)台面中央安装固定架(3),固定架(3)顶端呈平面矩形。

3.根据权利要求1所述的一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:操作台(1)台面前端间隔预定距离安装两个支撑架(2),后端对应前端安装四个支撑架(2),后端支撑架(2)两两形成一排,相互对称,且操作台(1)台面两端的支撑架(2)底座开口向内。

4.根据权利要求2所述的一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:固定架(3)前方、后方和左侧间隔预定距离安装分别一个支撑架(2),且固定架(3)前方、后方和左侧的支撑架(2)的底座(22)开口朝向固定架(3)。

5.根据权利要求1所述的一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:支架(21)包含立柱(211)和支撑板(212),支撑板(212)底端面固定连接立柱(211)顶端,支撑板(212)两端开设螺纹孔,通过螺栓连接托架(23)。

6.根据权利要求5所述的一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:托架(23)呈凹字形结构,托架(23)两顶端面对应支撑板(212)开设螺纹孔,托架(23)内侧面上部向外倾斜,与顶端面的夹角大于90°。

7.根据权利要求1所述的一种新型客车前后桥分装台,其特征在于:操作台(1)一侧设有储物架(4),储物架(4)呈顶端开口的盒体结构,且储物架(4)内部设有隔板(41)。

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