[实用新型]一种货车油箱防盗锁

说明书

本实用新型公开了一种货车油箱防盗锁，包括储油箱，所述储油箱的顶部固定连接有防盗锁本体，所述防盗锁本体的底部贯穿至储油箱的内腔。本实用新型通过储油箱、防盗锁本体、液位传感器、盖板、固定盒、固定杆、横杆、伸拉弹簧、限位块、限位槽、活动槽、滑杆、滑套、复位弹簧、支杆、把手、限位杆、卡槽、缓冲盒、感应开关、推杆、缓冲弹簧、控制器、遮挡传感器和无线传输模块的配合使用，具备防盗提醒和防护效果好的优点，解决了现有的货车油箱防盗锁大多不具备防盗提醒的功能，而且在使用的过程中大多裸露在油箱的外侧，受环境的影响容易降低货车油箱防盗锁的使用寿命，从而不便于使用者使用的问题。

技术领域

本实用新型涉及货车技术领域，具体为一种货车油箱防盗锁。

背景技术

载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别，一般可依造车的重量分为重型和轻型两种，绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气，在货车的使用过程中需要用到货车油箱防盗锁对油箱进行防护，然而现有的货车油箱防盗锁大多不具备防盗提醒的功能，而且在使用的过程中大多裸露在油箱的外侧，受环境的影响容易降低货车油箱防盗锁的使用寿命，从而不便于使用者使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车油箱防盗锁，具备防盗提醒和防护效果好的优点，解决了现有的货车油箱防盗锁大多不具备防盗提醒的功能，而且在使用的过程中大多裸露在油箱的外侧，受环境的影响容易降低货车油箱防盗锁的使用寿命，从而不便于使用者使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车油箱防盗锁，包括储油箱，所述储油箱的顶部固定连接有防盗锁本体，所述防盗锁本体的底部贯穿至储油箱的内腔，所述储油箱内腔底部的右侧固定连接有液位传感器，所述储油箱顶部的右侧通过销轴活动连接有盖板，所述储油箱的顶部且位于防盗锁本体的左侧固定连接有固定盒，所述盖板底部的左侧固定连接有固定杆，所述固定杆的底部贯穿至固定盒的内腔，所述固定盒的内腔设置有横杆，所述横杆左侧的底部固定连接有伸拉弹簧，所述横杆右侧的顶部固定连接有限位块，所述固定杆的左侧开设有配合限位块使用的限位槽，所述横杆的左侧开设有活动槽，所述活动槽内腔的顶部与底部之间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑杆的表面且位于滑套的顶部套设有复位弹簧，所述滑套的左侧固定连接有支杆，所述支杆的左侧贯穿固定盒并固定连接有把手，所述把手的顶部固定连接有限位杆，所述固定盒顶部的左侧开设有配合限位杆使用的卡槽，所述固定盒内腔底部的右侧固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒内腔的底部固定连接有感应开关，所述感应开关的顶部设置有推杆，所述推杆的顶部贯穿至缓冲盒的外侧，所述推杆的表面且位于缓冲盒的内腔套设有缓冲弹簧，所述盖板内腔的顶部固定连接有控制器，所述控制器的底部固定连接有遮挡传感器，所述控制器的输入端与遮挡传感器的输出端单向电性连接，所述控制器的输入端与液位传感器的输出端单向电性连接，所述控制器的输入端与感应开关的输出端单向电性连接，所述控制器双向电性连接有无线传输模块。

优选的，所述推杆与缓冲盒的内腔滑动连接，所述缓冲盒的顶部开设有配合推杆使用的第一开口。

优选的，所述把手的表面设置有防滑纹，所述推杆的顶部与固定杆相接触，所述缓冲弹簧的顶部和底部分别与推杆和缓冲盒的内壁固定连接。

优选的，所述固定盒顶部的右侧开设有配合固定杆使用的第二开口，所述推杆的底部与感应开关相接触。

优选的，所述复位弹簧的顶部和底部分别与滑套和活动槽的内壁固定连接，所述固定盒的左侧开设有配合支杆使用的第三开口。

优选的，所述横杆的顶部和底部均固定连接有滑块，所述固定盒内腔的顶部和底部均开设有配合滑块使用的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：