[实用新型]一种自行车车架管材切割机有效

专利信息
申请号: 202121718718.6 申请日: 2021-07-27
公开(公告)号: CN215880908U 公开(公告)日: 2022-02-22
发明(设计)人: 潘洪格 申请(专利权)人: 天津市金汇聚自行车有限公司
主分类号: B23Q7/00 分类号: B23Q7/00;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301700 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 车架 管材 切割机
【说明书】:

实用新型公开了一种自行车车架管材切割机,涉及新型自行车加工装置技术领域。本实用新型包括切割机主体,切割机主体一端上表面的两侧均固定连接有切割带动输出结构,切割带动输出结构用于对车架管材的自动化加工配套使用,切割带动输出结构包括切割距离调节调动模块和联动夹紧带动模块。本实用新型通过切割带动输出结构内的切割距离调节调动模块的设计,使得装置便于推导被切割管材进行定量送料,提高切割尺寸的把控便捷性,并避免了人力送料的危险,且通过切割带动输出结构内的联动夹紧带动模块的设计,使得装置便于对管材的夹紧,及便于适应性送料夹紧,便于自动化的对管材进行加工定位。

技术领域

本实用新型属于新型自行车加工装置技术领域,特别是涉及一种自行车车架管材切割机。

背景技术

随着自行车的加工越来越规范,在对自行车生产加工过程中,往往需要对车架管材进行加工切断,从而使得车架管材长度达到施工标准,但是现有技术下在对车架管材切割时,往往不便于自动化对车架管材进行夹紧限位,且不便于自动化定量上料推导,因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车架管材切割机,以解决现有的问题:现有技术下在对车架管材切割时,往往不便于自动化对车架管材进行夹紧限位,且不便于自动化定量上料推导。

为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种自行车车架管材切割机,包括切割机主体,所述切割机主体一端上表面的两侧均固定连接有切割带动输出结构,所述切割带动输出结构用于对车架管材的自动化加工配套使用。

进一步地,所述切割带动输出结构包括切割距离调节调动模块和联动夹紧带动模块,所述切割距离调节调动模块顶端的一侧通过螺钉固定有联动夹紧带动模块。

进一步地,所述切割距离调节调动模块包括动导带动架、电机、螺杆、引导滑轨和联动位移板,所述动导带动架的一端通过螺钉固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有螺杆,所述螺杆的远离电机的一端与导带动架转动连接,所述螺杆内部的两侧均焊接有引导滑轨,所述螺杆的外侧活动连接有联动位移板。

进一步地,所述螺杆与联动位移板通过螺纹连接,所述联动位移板的两侧与引导滑轨滑动连接。

进一步地,所述联动夹紧带动模块包括配装定位板、动导夹紧块、中心阻隔块、液压活塞缸和夹紧卡板,所述配装定位板的一端焊接有动导夹紧块,所述动导夹紧块的内侧固定连接有中心阻隔块,所述动导夹紧块的顶端和底端通过螺钉固定连接有液压活塞缸,所述液压活塞缸的输出端固定连接有夹紧卡板,所述夹紧卡板与动导夹紧块内侧滑动连接。

进一步地,所述配装定位板与联动位移板通过螺钉固定连接。

通过控制液压活塞缸完成对夹紧卡板的推导,使得夹紧卡板在动导夹紧块内部滑动,从而完成对车架管材的夹紧,避免了车架管材在加工过程中晃动,形成加工稳定,此时控制电机完成对螺杆的转矩输出,利用螺杆与联动位移板的螺纹连接,使得联动位移板处获得转矩,利用联动位移板与引导滑轨的滑动连接,使得联动位移板处的转矩被限位形成推导位移,利用联动位移板与配装定位板的连接,将联动位移板处的推导位移传递至联动夹紧带动模块,从而带动车架管材定量位移至切割位置,控制切割机主体完成对车架管材的切割。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)本实用新型通过切割带动输出结构内的切割距离调节调动模块的设计,使得装置便于推导被切割管材进行定量送料,提高切割尺寸的把控便捷性,并避免了人力送料的危险。

(2)本实用新型通过切割带动输出结构内的联动夹紧带动模块的设计,使得装置便于对管材的夹紧,及便于适应性送料夹紧,便于自动化的对管材进行加工定位。

附图说明

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