[实用新型]一种操作简便的建筑工程用电动推料车有效
| 申请号: | 202121717438.3 | 申请日: | 2021-07-27 |
| 公开(公告)号: | CN215154942U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 贾硕;彭巧丽 | 申请(专利权)人: | 贾硕 |
| 主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06;B62B5/00;B62B5/04;B62B3/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 操作 简便 建筑工程 用电 动推料车 | ||
1.一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于:包括车体(1);
所述车体(1)后侧顶部固定连接电控箱(2),左侧活动连接翻板(3),车体(1)的后方、电控箱(2)的下方固定连接把手(4),且车体(1)的底部活动安装固定组件(5),底部前侧固定安转两组转向轮,底部后侧固定安转两组驱动轮;
所述电控箱(2)与车体(1)、把手(4)电性相连;
所述把手(4)与车体(1)底部转向轮和驱动轮均驱动连接;
所述固定组件(5)固定连接支脚(6);所述支脚(6)共设有两组并高度小于驱动轮。
2.如权利要求1所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述车体(1)包括:
下转轴(101),下转轴(101)固定连接在车体(1)的左侧底端;
转板(102),转板(102)活动套接在下转轴(101)的外围,并为直角结构,且高度与驱动轮相等;
上转轴(103),上转轴(103)固定连接在车体(1)的左侧上方;
电磁锁(104),电磁锁(104)固定连接在车体(1)的后侧左端;
支点卡柱(105),支点卡柱(105)固定连接在车体(1)的底部,并内部设有通槽;
伸缩杆(106),伸缩杆(106)固定连接在车体(1)的右侧内壁;
推板(107),推板(107)固定连接在伸缩杆(106)的末端,并与车体(1)的内部长度相等;
挡板(108),挡板(108)为楔形结构并固定连接在车体(1)的内部右侧顶部,且挡板(108)的底面高于并宽于推板(107)的顶面。
3.如权利要求1所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述电控箱(2)包括:
滑槽(201),滑槽(201)设在电控箱(2)的左侧;
手拉闸(202),手拉闸(202)活动卡接在滑槽(201)的内部,并与电控箱(2)活动连接。
4.如权利要求1所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述翻板(3)的后侧固定连接电磁扣(301),且电磁扣(301)与电磁锁(104)固定连接。
5.如权利要求1所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述把手(4)包括:
握把(401),握把(401)活动套接在把手(4)的外围并与转向轮驱动连接;
手闸(402),手闸(402)固定连接在握把(401)的前侧并与驱动轮驱动连接。
6.如权利要求1所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述固定组件(5)包括:
固定块(501),固定块(501)固定连接在车体(1)的底部;
连杆(502),连杆(502)活动卡接在固定块(501)的内部,并贯穿支点卡柱(105)内部通槽;
连接管(503),连接管(503)固定连接在连杆(502)的前端;
踏板(504),踏板(504)固定连接在连杆(502)的后端。
7.如权利要求6所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述固定块(501)内部设有L型结构的卡槽(5011),卡槽(5011)内部活动卡接连杆(502)。
8.如权利要求1所述一种操作简便的建筑工程用电动推料车,其特征在于,所述两组支脚(6)之间通过连接杆(601)固定连接,且连接杆(601)固定连接在连接管(503)的内部。
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