[实用新型]一种汽车注塑件快速冷却成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车注塑件快速冷却成型模具，包括模板，所述模板中心处设置有模腔，所述模板中位于模腔的四周侧壁以及底部设置有冷却流道，所述冷却流道包括设置在模腔下方的主分流道，所述主分流道中心处连接有进流道，所述主分流道的前后两侧各连接有一组底流道，所述主分流道的左右两侧各连接有一副分流道，所述底流道远离主分流道的一端连接有正向侧流道，所述副分流道上连接有一组侧向侧流道，所述正向侧流道远离底流道的一端和侧向侧流道远离副分流道的一端与回流道相连，所述回流道的中心处连接有出流道，所述进流道的下端连接进流口，所述出流道的上端连接出流口。本实用新型设计合理，加工难度低，冷却效率高、均匀度高。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种汽车注塑件快速冷却成型模具。

背景技术

汽车零部件经过模具注塑成型后，模具温度很高，只有等其完全冷却之后才能对其进行脱模，否则很容易造成人员的受伤以及零部件的变形，现有的注塑模具中的冷却结构大多只能在模具的一个平面内进行冷却，这就导致注塑件各部位的冷却速度不一致，依然易造成注塑件变形。因此，亟需一种新型的汽车注塑件快速冷却成型模具克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车注塑件快速冷却成型模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车注塑件快速冷却成型模具，包括模板，所述模板中心处设置有模腔，所述模板中位于模腔的四周侧壁以及底部设置有冷却流道，所述冷却流道包括设置在模腔下方的主分流道，所述主分流道中心处连接有进流道，所述主分流道的前后两侧各连接有一组底流道，所述主分流道的左右两侧各连接有一副分流道，所述底流道远离主分流道的一端连接有正向侧流道，所述副分流道上连接有一组侧向侧流道，所述正向侧流道远离底流道的一端和侧向侧流道远离副分流道的一端与回流道相连，所述回流道的中心处连接有出流道，所述进流道的下端连接进流口，所述出流道的上端连接出流口。

优选的，所述主分流道、底流道、正向侧流道、副分流道、侧向侧流道、回流道都为开设在模板上的盲孔，所述主分流道、底流道、正向侧流道、副分流道、侧向侧流道、回流道的端口处设置有螺纹连接孔。

优选的，所述螺纹连接孔上螺纹连接有封头。

优选的，所述封头包括螺纹段和插接段，所述螺纹段的末端设置有螺杆头，所述螺杆头上设置有六棱状的插槽。

优选的，所述插接段末端设置有倒角。

优选的，所述螺纹段与插接段相连一端的端面上设置有密封圈槽，所述密封圈槽中卡接有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中冷却液从进流道流入，在主分流道和副分流道的作用下被均匀分配到正向侧流道和侧向侧流道中，而后经回流道流入出流道，这种结构使得模腔底部和四周侧向同时冷却，冷却效率高、均匀度高，从而避免了因冷却速度不一致导致的注塑件易变形的问题。各个方向上流道都为开设的盲孔，加工难度较底，封头对流道的端口进行封堵。插接段插入各流道中，密封圈抵在流道的端口上，提升封头的密封效果。本实用新型设计合理，加工难度低，冷却效率高、均匀度高。

附图说明

图1为一种汽车注塑件快速冷却成型模具的结构示意图；

图2为一种汽车注塑件快速冷却成型模具的底部结构示意图；

图3为一种汽车注塑件快速冷却成型模具中冷却流道的结构示意图；

图4为一种汽车注塑件快速冷却成型模具中封头的结构示意图；

图5为图4中K处的局部放大图。