[实用新型]一种汽车组装高稳定性的安装支架有效
| 申请号: | 202121702901.7 | 申请日: | 2021-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN215294789U | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
| 发明(设计)人: | 马少峰;徐昌凯;吴晨峰 | 申请(专利权)人: | 泰州市金马金属制品有限公司 |
| 主分类号: | F21S41/19 | 分类号: | F21S41/19;F21S41/25;F21S41/63;F21S45/46;F21V5/04;F21V14/00;F21V29/56;F21W102/20 |
| 代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何磊 |
| 地址: | 225300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 组装 稳定性 安装 支架 | ||
1.一种汽车组装高稳定性的安装支架,包括灯座安装架(1),其特征在于:所述灯座安装架(1)的两侧对应通过焊接固定有固定翼(11),所述灯座安装架(1)的内部设置有调焦装置(3),所述灯座安装架(1)的内壁通过焊接固定有车灯(2),所述调焦装置(3)包括聚光凸透镜(31),所述聚光凸透镜(31)位于车灯(2)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述调焦装置(3)还包括折叠容纳体(39),所述折叠容纳体(39)的两端贯通连接有罗茨泵(36),所述罗茨泵(36)的一端通过焊接固定有连接环(361),所述聚光凸透镜(31)的两侧对应设置有弹性变形套(35),所述弹性变形套(35)与聚光凸透镜(31)的边缘相粘接固定,所述弹性变形套(35)的两侧具有缺口,且缺口与连接环(361)相互贯通。
3.根据权利要求2所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:两个所述罗茨泵(36)之间贯通连接有换热器(37),所述换热器(37)的两个端口贯通连接有发动机冷却水箱(38),所述换热器(37)通过螺栓固定在灯座安装架(1)的内壁。
4.根据权利要求3所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述灯座安装架(1)的内部安装有调向装置(5),所述调向装置(5)包括电机(52),所述电机(52)通过焊接固定在灯座安装架(1)的内壁,且电机(52)对应分布在聚光凸透镜(31)的两侧,所述电机(52)的输出轴通过联轴器活动连接有丝杆(51),所述丝杆(51)的外部通过螺纹连接有丝杆螺母(53),所述丝杆螺母(53)与聚光凸透镜(31)通过万向球轴承连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述灯座安装架(1)的上下内壁之间通过焊接固定有固定杆(32),所述固定杆(32)的一侧连接有柔性连接套(321),所述柔性连接套(321)的一侧安装有弹性安装带(33),所述弹性安装带(33)的一端连接有夹持板(34),两个所述夹持板(34)与聚光凸透镜(31)通过焊接固定。
6.根据权利要求5所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述弹性变形套(35)与聚光凸透镜(31)之间填充有液体玻璃树脂。
7.根据权利要求6所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述柔性连接套(321)的内部填充有锡。
8.根据权利要求7所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述丝杆(51)的数量为两个。
9.根据权利要求8所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述聚光凸透镜(31)的表面均匀涂覆有聚氨酯润滑涂层。
10.根据权利要求9所述的一种汽车组装高稳定性的安装支架,其特征在于:所述折叠容纳体(39)为弹性橡胶材质。
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