[实用新型]一种提高密封性能的车桥油封结构有效
| 申请号： | 202121702627.3 | 申请日： | 2021-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN215806297U | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 李京泰;李延起;董志华 | 申请（专利权）人： | 烟台丰泰汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/3268 | 分类号： | F16J15/3268 |
| 代理公司： | 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 | 代理人： | 叶蕙 |
| 地址： | 265702 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 提高 密封 性能 车桥油封 结构 | ||
1.一种提高密封性能的车桥油封结构，包括主轴(1)以及套设于主轴(1)表面的密封圈(2)，其特征在于，所述主轴(1)的表面固定连接有防尘圈(3)，所述防尘圈(3)的内部转动连接有四个传动杆(4)，所述传动杆(4)的一端转动连接有呈圆弧形的夹持块(5)，四个所述夹持块(5)之间设有安装机构(6)，所述夹持块(5)与所述密封圈(2)的一侧贴合，所述夹持块(5)的表面固定连接有橡胶圈(7)。
2.根据权利要求1所述的一种提高密封性能的车桥油封结构，其特征在于，所述安装机构(6)包括开设于所述夹持块(5)表面的呈T形的容纳槽(601)，所述夹持块(5)远离容纳槽(601)的一侧固定连接有呈L形的容纳块(602)，所述容纳块(602)位于相邻的所述容纳槽(601)内部。
3.根据权利要求2所述的一种提高密封性能的车桥油封结构，其特征在于，所述容纳槽(601)的一侧开设有遮挡槽(603)，所述遮挡槽(603)的内部通过挤压弹簧(605)弹性连接有呈圆弧形的遮挡块(604)，所述遮挡块(604)的表面固定连接有拉块(606)。
4.根据权利要求1所述的一种提高密封性能的车桥油封结构，其特征在于，所述夹持块(5)远离密封圈(2)的一侧固定连接有拦截块(607)，所述拦截块(607)的一端贴合相邻的所述夹持块(5)侧面。
5.根据权利要求1所述的一种提高密封性能的车桥油封结构，其特征在于，所述防尘圈(3)的内部开设有四个呈T形的安装槽(8)，所述安装槽(8)的内部滑动连接有呈T形的安装块(9)，四个所述安装块(9)之间固定连接有挤压板(10)，所述挤压板(10)的靠近所述密封圈(2)的一侧固定连接有挤压圈(11)。
6.根据权利要求5所述的一种提高密封性能的车桥油封结构，其特征在于，所述挤压板(10)远离所述密封圈(2)的一侧固定连接有呈圆柱形的打击块(12)，所述打击块(12)位于所述挤压板(10)的中部。
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