[实用新型]一种头枕杆弯折装置

说明书

本申请涉及一种头枕杆弯折装置,涉及汽车零配件制造的技术领域，一种头枕杆弯折装置包括工作台，工作台上固定有弯折机构和用于夹紧工件的夹紧机构，所述弯折机构包括弯折组件和用于固定弯折组件的固定架，固定架固定在工作台上,弯折组件包括固定块和弯折块，固定块与固定架转动连接，弯折块相对固定块可拆卸，弯折块上贯穿有弯折管，弯折管上套有抵紧块，抵紧块具有多种不同规格。本申请具有使用同一台弯折装置可处理多种不同规格工件,达到弯折不同工件时降低成本的效果。

技术领域

本申请涉及汽车零配件制造的技术领域，尤其是涉及一种头枕杆弯折装置。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品,即使车速只有10km/h，发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，如果得不到汽车头枕的保护，车内驾乘人员的颈部很容易受伤。

随着如今汽车头枕的使用越来越普及，对汽车头枕杆的加工制造越来越受到重视，而在对汽车头枕杆进行加工时，通常需要对工件进行弯折,对工件进行弯折的常规方法是将工件放入特定的弯折机内进行弯折，转动电机常作为弯折机的动力来源。

针对上述中的相关技术，发明人认为弯折机只能对特定规格的工件进行弯折，当弯折不同规格工件时，需要更换其他弯折机，存在有成本较高的缺陷。

实用新型内容

为了实现同一台弯折装置可处理多种不同规格工件,达到弯折不同工件时降低成本的效果，本申请提供一种头枕杆弯折装置。

本申请提供的一种头枕杆弯折装置采用如下技术方案：

一种头枕杆弯折装置,包括工作台，工作台上固定有弯折机构和用于夹紧工件的夹紧机构，所述弯折机构包括弯折组件和固定架，固定架固定在工作台上,弯折组件包括固定块和弯折块，固定块的一端面紧贴固定架，且与固定架转动连接,固定块绕其中心在竖直方向上转动,弯折块位于固定块远离固定架的端面上,弯折块与固定块可拆卸连接,弯折组件设置有两组,两组弯折组件中心连线水平,且分别设置在固定架两正对的内侧壁上,两组弯折组件之间设置有弯折管,弯折管的端部与所靠近的弯折块插嵌固定,弯折管水平设置有两根,每根弯折管上均环套有多个抵紧块,抵紧块具有不同规格，工件贯穿两个弯折管之间时,同时与所靠近的弯折管上的抵紧块抵接。

通过采用上述技术方案，弯折块可相对固定块拆卸，拆下弯折块后可将弯折管从弯折块中拔出，然后将弯折管上的抵紧块取下更换，从而适配各种外径的工件，抵紧块可在弯折块上滑动，滑动抵紧块可调节同一弯折管上两抵紧块的距离，从而适配不同跨度的工件，达到同一台弯折装置可处理不同规格工件的效果。

可选的，所述夹紧机构包括夹紧组件和用于为夹紧组件在竖直方向上提供动力的驱动组件，所述夹紧组件包括支撑座和压紧块，支撑座与工作台滑动连接，支撑座滑动方向水平垂直于弯折管长度方向，支撑座与驱动组件之间固定有连接板，压紧块固定在驱动组件上，压紧块可随驱动组件在竖直方向上运动，压紧块位于支撑座正上方。

通过采用上述技术方案，压紧块随驱动组件在竖直方向上运动，可将工件夹紧在支撑座与压紧块之间，使工件固定，支撑座与工作台滑动连接，可使夹紧机构配合弯折机构对工件自动进行弯折。

可选的，所述支撑座顶面开设有多个支撑卡槽，支撑卡槽水平沿垂直于弯折管长度方向贯穿支撑座，所述压紧块靠近支撑座的端面开设有多个压紧卡槽，压紧卡槽沿水平垂直于弯折管长度方向贯穿压紧块，压紧卡槽位于支撑卡槽正上方。

通过采用上述技术方案，将工件放入支撑卡槽，当压紧块下移压紧时，工件可卡在支撑卡槽与压紧卡槽之间，减少工件压紧或弯折时，工件在支撑座上的滚动或滑动，使工件弯折更精准稳定，支撑卡槽与压紧卡槽具有多个，可适配不同规格的工件的夹紧。