[实用新型]一种汽车前保险杠有效
| 申请号： | 202121680973.6 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN215154432U | 公开（公告）日： | 2021-12-14 |
| 发明（设计）人： | 杨艳花;周宝建 | 申请（专利权）人： | 河北中亿永兴工贸有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/24 |
| 代理公司： | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人： | 贾满意;刘瑛 |
| 地址： | 065201 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 保险杠 | ||
1.一种汽车前保险杠，包括减震板(1)，其特征在于：所述减震板(1)的外周固定安装有减震架(2)，减震板(1)为双层设计，减震板(1)的内壁中均填充有缓冲垫层(3)，减震板(1)的中部偏上位置安装有第一减震连接齿(4)，减震板(1)的中部偏下位置安装有第二减震连接齿(5)，减震板(1)的内部上中下位置均横向安装有缓冲弹簧(6)，且减震板(1)的内部填充有缓冲海绵(8)，减震板(1)的右侧上下均固定安装有连接头(9)，连接头(9)的底部中间位置均开设有卡接口(10)，卡接口(10)的左侧均铰接有限位板(11)，限位板(11)的右侧均纵向贯穿安装有限位插头(12)，限位插头(12)的两侧均固定有连接杆(13)，连接杆(13)的外周均套接有伸缩弹簧(14)，且伸缩弹簧(14)的底部均固定于限位板(11)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠，其特征在于：所述第一减震连接齿(4)的底部与第二减震连接齿(5)的上部均设计为三角形连接齿，第一减震连接齿(4)的底部与第二减震连接齿(5)的上端面均相互卡接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠，其特征在于：所述缓冲弹簧(6)的两侧均固定安装有连接块(7)，连接块(7)的另一端均固定于减震板(1)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠，其特征在于：所述连接头(9)的右侧下部均开设有限位插接口(15)，且限位插接口(15)与限位插头(12)的位置、大小相适配，限位插头(12)插接于限位插接口(15)的内部。
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