[实用新型]防翻倒自行车有效
申请号: | 202121680881.8 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN215155403U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 杨一凡 | 申请(专利权)人: | 天津市斯博特体育运动器械有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻倒 自行车 | ||
本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及防翻倒自行车,包括车把,所述车把为金属管状结构,所述车把上设置有前轮刹车手柄,所述前轮刹车手柄上连接有刹车线,所述刹车线为金属索结构,所述车把的一端设置有把手套筒,所述把手套筒套接在所述车把上,在所述把手套筒对应所述前轮刹车手柄的中部的位置处设置有手柄紧固环,所述手柄紧固环为弹性的环状结构。本实用新型提供的防翻倒自行车结构简单,实用。
技术领域
本实用新型涉及自行车领域,尤其涉及防翻倒自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游,尤其共享单车的出现,更加方便了人们的生活,自行车的支撑装置一般位于自行车后轴的位置,前叉与前管的轴连接方式决定了后置的支撑装置难以保证自行车停放的稳固性,尤其车筐装满重物的情况下,极易被风吹或外力影响导致车把扭转,前轮变向并位移,造成自行车被吹倒或侧翻。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供结构简单,不易被盗取车座的防翻倒自行车。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
防翻倒自行车,包括车把,所述车把为金属管状结构,所述车把上设置有前轮刹车手柄,所述前轮刹车手柄上连接有刹车线,所述刹车线为金属索结构,所述车把的一端设置有把手套筒,所述把手套筒套接在所述车把上,其特征在于:在所述把手套筒对应所述前轮刹车手柄的中部的位置处设置有手柄紧固环,所述手柄紧固环为弹性的环状结构。
进一步地,所述手柄紧固环为环保橡胶材质。
实用新型的有益效果
本实用新型在自行车的把手套筒对应前轮刹车手柄的中部的位置处设置有弹性的环状结构的手柄紧固环,手柄紧固环将捏合后的前轮刹车手柄紧固在把手套筒上,这将使车前轮因刹车抱死而无法转动。
进一步地,手柄紧固环为环保橡胶材质,不使其对环境造成污染。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中1.手柄紧固环,2.车把手套筒,3.车把,4.刹车线,
5.前轮刹车手柄。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的防翻倒自行车,包括车把3,所述车把3为金属管状结构,所述车把3上设置有前轮刹车手柄5,所述前轮刹车手柄5上连接有刹车线4,所述刹车线4为金属索结构,所述车把3的一端设置有把手套筒2,所述把手套筒2套接在所述车把3上,在所述把手套筒2对应所述前轮刹车手柄5的中部的位置处设置有手柄紧固环1,所述手柄紧固环1为弹性的环状结构,优选采用环保橡胶材质。
工作方式:自行车在骑行结束停稳后,捏合前轮刹车手柄5,使前轮的刹车抱死,然后利用手柄紧固环1将前轮刹车手柄5紧固连接在把手套筒2上,以保持刹车的抱死状态,在前车轮抱死状态下,即使有外力作用在自行车上导致前轮方向变化,前轮也不会转动位移,即前轮支点不会改变,这样就不会导致自行车车体的重心失衡导致翻倒。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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