[实用新型]一种汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置有效
申请号: | 202121680538.3 | 申请日: | 2021-07-23 |
公开(公告)号: | CN215177540U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 沈军 | 申请(专利权)人: | 太仓英太思机械有限公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 李瑞清 |
地址: | 215400 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车轮 轮毂 外观 尺寸 检测 定位 装置 | ||
1.一种汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:包括输送辊道(1)、支撑架(2),所述输送辊道(1)上方固定有支撑架(2),所述支撑架(2)上中间位置设有检测轮毂(7)尺寸的高精度的检测相机(3),所述输送辊道(1)上设有将轮毂(7)导向至输送辊道(1)中心位置的导正机构(4),所述导正机构(4)设于检测相机(3)前侧并延伸至检测相机(3)下方,所述输送辊道(1)下方还设有夹紧定位轮毂(7)的定位机构(5),所述定位机构(5)设于检测相机(3)正下方,所述定位机构(5)包括以检测相机(3)为中心对称设置的两个夹紧组件(51)和滑动组件(52),所述滑动组件(52)设于夹紧组件(51)下方,所述定位机构(5)下方设有与之连接的升降机构(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述支撑架(2)顶端中间设有长条形通槽(21),所述检测相机(3)通过穿过通槽(21)的螺钉与支撑架(2)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述导正机构(4)包括以输送辊道(1)为中心对称设置的两个推板(41),所述推板(41)外侧设有气缸(42)、导向杆(43),所述气缸(42)设于固定在输送辊道(1)上方的L型固定座(44)上,所述气缸(42)两侧设有以气缸(42)为中心对称设置的导向杆(43),所述导向杆(43)一端与推板(41)连接,另一端穿过固定座(44)与固定座(44)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述推板(41)相对的侧面设有防护垫。
5.根据权利要求1所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述输送辊道(1)上设有两组阵列排布的第一组辊筒(11)和第二组辊筒(12),所述第一组辊筒(11)设于检测相机(3)正下方,所述第二组辊筒(12)设于第一组辊筒(11)前后两侧,所述第一组辊筒(11)包括两组中心对称设置的短滚筒,所述第一组辊筒(11)与第二组辊筒(12)之间组成了安装定位机构(5)的矩形安装槽(13)。
6.根据权利要求1所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述夹紧组件(51)包括滑座(511)、第一夹紧臂(512)、第二夹紧臂(513)和压轮(514),所述滑座(511)两侧设有以滑座(511)为中心对称设置的第一夹紧臂(512)、第二夹紧臂(513),所述第一夹紧臂(512)、第二夹紧臂(513)一端与滑座(511)铰接,另一端固定有压轮(514)。
7.根据权利要求6所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述第一夹紧臂(512)、第二夹紧臂(513)中段还设与滑座(511)固定连接的压缩弹簧(515)。
8.根据权利要求1所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述滑动组件(52)包括移动座(521)、丝杆(522)、导柱(523)、电机(524)、转接滑座(525),所述移动座(521)与下方固定在输送辊道(1)底架上的升降机构(6)连接,所述移动座(521)内设有空腔(5211),所述空腔(5211)内设有丝杆(522)以及以丝杆(522)为中心对称设置的两个导柱(523),所述丝杆(522)一侧连接有固定在移动座(521)外侧的电机(524),所述丝杆(522)上设有中心对称设置的两段旋向相反的螺纹段及与其螺纹连接的丝杆螺母(526),所述导柱(523)两端设有中心对称设置的滑块(527),所述移动座(521)两侧设有中心对称设置的转接滑座(525),所述转接滑座(525)一端与丝杆螺母(526)、滑块(527)连接,另一端穿过空腔(5211)与滑座(511)连接。
9.根据权利要求8所述的汽车车轮轮毂外观尺寸检测定位装置,其特征在于:所述移动座(521)顶端设有滑槽(5212),所述转接滑座(525)与滑槽(5212)相配合并与滑槽(5212)滑动连接。
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