[实用新型]一种汽轮机护环超声检测用调试对比试块

说明书

本实用新型涉及一种汽轮机护环超声检测用调试对比试块，其一端设有圆弧结构反射区和远程分辨率调试区，另一端设有等高阶梯结构，且远程分辨率调试区位于圆弧结构反射区和等高阶梯结构之间，等高阶梯结构由多个阶梯排布的反射调试区组成，各反射调试区上均设有模拟裂纹刻槽，且相邻反射调试区之间的转角为直角。与现有技术相比，本实用新型该试块设计结合标准试块CSK‑IA及调试HH‑Ⅰ试块特点，同时设计不同深度阶梯及不同模拟裂纹槽，具备设备系统各类参数调试、检测灵敏度调试、缺陷当量对比等功能。

技术领域

本实用新型涉及一种对比试块，尤其是涉及一种汽轮机护环超声检测用调试对比试块。

背景技术

目前发电厂机组检修期间对护环的检测方法通常采用在不拆卸的情况下进行超声检测，而护环的检测最大难点在于其材质为奥氏体，目前新机组护环通常采用1Mn18Cr18N材质加工制作，检测采用电力行业DL/T 1423《在役发电机护环超声波检测技术导则》标准，该标准所采用的试块为HH-Ⅰ，其材质为20号优质碳素钢。

超声无损检测方法在检测前均需对其检测系统及检测灵敏度进行调试，而材料的材质直接影响超声的基本声学特性，进而影响其检测结论的准确性，同时标准描述中灵敏度调试可采用试块标准孔或用护环最大厚度的端角反射回波进行调整，而护环所检测，所检缺陷通常为确认对侧台阶应力集中区域进行是否存在微裂纹，裂纹为面状缺陷，与长横孔反射及端角反射其缺陷定位、定量在系统灵敏度调试阶段就存很大的原始系统误差，大大降低了灵敏度调节的意义，同时对所检测缺陷的定位、定量均造成了很大的误差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了提供一种汽轮机护环超声检测用调试对比试块，该试块设计结合标准试块CSK-IA及调试HH-Ⅰ试块特点，同时设计不同深度阶梯及不同模拟裂纹槽，具备设备系统各类参数调试、检测灵敏度调试、缺陷当量对比等功能。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽轮机护环超声检测用调试对比试块，其一端设有圆弧结构反射区和远程分辨率调试区，另一端设有等高阶梯结构，且所述远程分辨率调试区位于圆弧结构反射区和等高阶梯结构之间，

所述等高阶梯结构由多个阶梯排布的反射调试区组成，各反射调试区上均设有模拟裂纹刻槽，且相邻反射调试区之间的转角为直角。

所述远程分辨率调试区为凹槽。

所述反射调试区共设有5个。

相邻反射调试区的深度差为20毫米。

所述反射调试区的长度为70毫米。

每个反射调试区上的模拟裂纹刻槽共设有多条。

每个反射调试区上的模拟裂纹刻槽共设有三条。

每个反射调试区中的模拟裂纹刻槽的深度互不相同。

所述圆弧声波反射区包括50毫米声程声波反射单元和100毫米声程声波反射单元。

所述远程分辨率调试区形成85mm、91mm、100mm结构声波反射区。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)对比性高：使用范围广：该试块设计结合标准试块CSK-IA及调试HH-Ⅰ试块特点，同时设计不同深度阶梯及不同模拟裂纹槽，具备设备系统各类参数调试、检测灵敏度调试、缺陷当量对比等功能。

2)检测准确性高：采用不同阶梯深度与不同深度模拟裂纹刻槽进行调试，可调试不同的检测灵敏度等级，准确性高。

3)调试便捷：结构简洁明了，可操作性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例的正视结构示意图；