[实用新型]一种龙门吊底座及其龙门吊

说明书

本实用新型涉及龙门吊技术领域，具体涉及一种龙门吊底座及其龙门吊，其中龙门吊底座包括连接部件，所述连接部件底部设置两个行走部件，每一个所述行走部件底部分别设置轨道轮，在两个所述行走部件之间形成护栏避让槽。由于在龙门吊底座上设有两个行走部件，分设在桥梁护栏的两侧，无论是在护栏内侧还是护栏外侧安装运行轨道，龙门吊均能够在运行轨道上实现行走，因此使得的桥梁在施工过程中，已施工完成的桥段，可在护栏内侧安装运行轨道，未施工完成的桥段，由于护栏外侧存在桥梁浇筑模板的构件，可在护栏外侧安装运行轨道，这样运行轨道不会对正在施工的桥段造成干涉，同时也能够确保龙门吊的正常运行。

技术领域

本实用新型涉及龙门吊技术领域，特别是一种龙门吊底座及其龙门吊。

背景技术

在桥梁施工中，材料与设备的转运主要依靠龙门吊完成，为了满足龙门吊的使用，需要在桥梁上安装用于运行龙门吊的轨道，龙门吊的底座设置在轨道上，沿轨道滑动，完成材料与设备的转运。

目前国内外采用的龙门吊均采用单轨道推进系统，龙门吊运行过程只能沿一条轨道施工推进，推进方式均比较单一，对于桥梁施工龙门吊，桥梁结构包括桥面板和位于桥面板两侧的护栏，轨道仅限于护栏内侧安装，很多情况下龙门吊用于正在安装钢筋的桥梁作业面时，轨道的设置会占用桥面待施工区域，特别是会与现场钢筋安装产生较大的冲突，影响桥梁的施工效率和施工质量。

所以，目前需要一种技术方案，以解决现有龙门吊采用单轨推进系统，轨道的设置与桥面未施工区域造成干涉，影响桥梁施工效率和施工质量的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在龙门吊采用单轨推进系统，轨道的设置与桥面未施工区域造成干涉，影响桥梁施工效率和施工质量的技术问题，提供一种龙门吊底座及其龙门吊。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种龙门吊底座，包括连接部件，所述连接部件底部设置两个行走部件，每一个所述行走部件底部分别设置轨道轮，在两个所述行走部件之间形成护栏避让槽。

本实用新型一种龙门吊底座，连接部件用于与龙门吊支架连接，通过在连接部件上设置两个行走部件，两个行走部件能够独立支撑龙门吊运行，两个行走部件之间形成的护栏避让槽能够使该龙门吊底座跨设在护栏上，在未施工完成的桥梁段，能够通过在护栏外侧的桥梁浇筑模板构件上搭设的轨道，实现龙门吊的顺利移动，在施工完成的桥梁段，能够通过在护栏内侧的桥面上搭设的轨道，实现龙门吊的顺利移动，通过该底座结构，实现龙门吊在桥梁未施工完成段和施工完成段的顺畅变轨，且使得龙门吊的使用不会干涉桥面施工作业，提高桥梁施工效率，保证桥梁施工质量。

作为本实用新型的优选方案，所述连接部件包括地梁法兰，所述地梁法兰上端用于与龙门吊支架连接，下端连有横梁。实现了行走部件与龙门吊支架的连接，通过设置横梁实现了两个行走部件的安装，使两个行走部件之间的间隙形成所述护栏避让槽，而且横梁与龙门吊支架采用可拆卸的连接方式，方便进行检修和部件更换。

作为本实用新型的优选方案，所述地梁法兰和所述横梁之间设置有连接杆。方便地梁法兰的安装，其中一个法兰盘与连接杆上端面焊接，另一个法兰盘与龙门吊支架下端焊接，两个法兰盘通过螺栓连接。

作为本实用新型的优选方案，所述连接杆侧壁设有加强板，所述加强板与所述横梁上端面连接。增强连接杆与横梁之间的连接强度，增强龙门吊的承重强度。

作为本实用新型的优选方案，所述行走部件包括支腿，所述支腿上端与所述横梁连接，下端设有运行轮箱，所述轨道轮设置在所述运行轮箱上。所述运行轮箱为轨道轮的运行提供动力，支腿将运行轮箱上的轨道轮延伸至运行轨道上，通过轨道轮在运行轨道上转动，实现整个龙门吊沿运行轨道的运行。

作为本实用新型的优选方案，所述支腿与所述横梁可拆卸式连接。便于将支腿从横梁上进行拆卸，使得轨道轮在护栏外侧运行时可将护栏内侧的支腿拆卸，进一步减小对桥面施工的干涉。