[实用新型]一种发动机曲轴检测装置

说明书

本申请公开了一种一种发动机曲轴检测装置，包括支撑台、曲轴支撑架、导向板、传动轴及传动组件；支撑台的顶面的中线方向固定设置有曲轴支撑架；支撑台及曲轴支撑架均对称设置有两个；两个支撑台的顶部相对的一面夹持设置有导向板；两个支撑台的底部相对的一面夹持设置有传动轴；导向板与两个支撑台固定连接；传动轴与两个支撑台可转动的连接；导向板上下贯穿的开设有导向孔；导向孔的轴线与传动轴的轴线位于同一平面且垂直；导向孔的内部可活动的设置有传动组件；传动组件与导向孔相匹配的沿导向板的长度方向均匀设置有多对。本申请的发动机曲轴检测装置简捷灵活、适应性高、检测精确度高。

技术领域

本申请涉及发动机曲轴技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴检测装置。

背景技术

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

曲轴的设计、生产及使用的过程中，均需要对曲轴进行检测以便于把握曲轴的质量。现阶段针对曲轴的检测多以尺寸、装配角度以及密封性为主，无法有效反应曲轴的质量，不利于对曲轴质量的把控。并且往往曲轴的规格、样式不同，同台检测装置不能检测多规格多样式的曲轴。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种简捷灵活、适应性高、检测精确度高的发动机曲轴检测装置。

本申请提供的一种发动机曲轴检测装置，包括支撑台、曲轴支撑架、导向板、传动轴及传动组件；支撑台的顶面的中线方向固定设置有曲轴支撑架；支撑台及曲轴支撑架均对称设置有两个；两个支撑台的顶部相对的一面夹持设置有导向板；两个支撑台的底部相对的一面夹持设置有传动轴；导向板与两个支撑台固定连接；传动轴与两个支撑台可转动的连接；

导向板上下贯穿的开设有导向孔；导向孔的轴线与传动轴的轴线位于同一平面且垂直；导向孔的内部可活动的设置有传动组件；传动组件与导向孔相匹配的沿导向板的长度方向均匀设置有多对。

优选的，传动组件包括连杆、上夹具、导向杆、下夹具、连接杆及传动夹具；导向杆与导向孔可滑动的连接；导向杆的顶端固定设置有上夹具，底端固定设置有下夹具；上夹具可转动的夹持设置有连杆；下夹具可转动的夹持设置有连接杆；

传动轴的轴体在传动组件的位置相对应的截断并在截断处可拆卸的设置有传动夹具；连接杆远离下夹具的一端与传动夹具的一端可转动的连接。

优选的，传动夹具左右贯穿开设有条形孔；传动轴与传动夹具相接触的一面沿传动轴的轴线方向固定设置有螺钉；螺钉的直径小于条形孔的宽度2～5mm。

优选的，曲轴支撑架的的顶端沿传动轴的长度方向贯穿开设有圆孔；圆孔的内壁固定设置有轴承；轴承的内环远离传动组件的一面固定设置有固定环；固定环的周向均匀开设有螺孔；轴承的内壁可活动的设置有顶杆；顶杆的长度大于圆孔的长度。

优选的，曲轴支撑架的顶端靠近传动组件的一面固定设置有扫描仪镜头；扫描仪镜头沿顶杆的周向均匀设置有多个。

优选的，支撑台的内部固定设置有控制芯片、扫描仪芯片、伺服电机及数据线路；扫描仪芯片与扫描仪镜头双向电性连接；控制芯片与扫描仪芯片及伺服电机均双向电性连接；伺服电机的输出端与传动轴传动连接；控制芯片设置有无线通信模块；控制芯片通过无线通信模块与远程终端双向电性连接。

相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：