[实用新型]一种发动机曲轴检测装置有效
| 申请号: | 202121675701.7 | 申请日: | 2021-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN215065253U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
| 发明(设计)人: | 于峰;赵月东;张绍波 | 申请(专利权)人: | 天津市懿峰工贸有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/025 | 分类号: | G01M13/025 |
| 代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 刘俊影 |
| 地址: | 300134 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 曲轴 检测 装置 | ||
1.一种发动机曲轴检测装置,其特征在于,包括支撑台、曲轴支撑架、导向板、传动轴及传动组件;所述支撑台的顶面的中线方向固定设置有所述曲轴支撑架;所述支撑台及所述曲轴支撑架均对称设置有两个;两个所述支撑台的顶部相对的一面夹持设置有所述导向板;两个所述支撑台的底部相对的一面夹持设置有所述传动轴;所述导向板与两个所述支撑台固定连接;所述传动轴与两个所述支撑台可转动的连接;
所述导向板上下贯穿的开设有导向孔;所述导向孔的轴线与所述传动轴的轴线位于同一平面且垂直;所述导向孔的内部可活动的设置有所述传动组件;所述传动组件与所述导向孔相匹配的沿所述导向板的长度方向均匀设置有多对。
2.根据权利要求1所述的发动机曲轴检测装置,其特征在于,所述传动组件包括连杆、上夹具、导向杆、下夹具、连接杆及传动夹具;所述导向杆与所述导向孔可滑动的连接;所述导向杆的顶端固定设置有所述上夹具,底端固定设置有所述下夹具;所述上夹具可转动的夹持设置有所述连杆;所述下夹具可转动的夹持设置有所述连接杆;
所述传动轴的轴体在所述传动组件的位置相对应的截断并在截断处可拆卸的设置有所述传动夹具;所述连接杆远离所述下夹具的一端与所述传动夹具的一端可转动的连接。
3.根据权利要求2所述的发动机曲轴检测装置,其特征在于,所述传动夹具左右贯穿开设有条形孔;所述传动轴与所述传动夹具相接触的一面沿所述传动轴的轴线方向固定设置有螺钉;所述螺钉的直径小于所述条形孔的宽度2~5mm。
4.根据权利要求3所述的发动机曲轴检测装置,其特征在于,所述曲轴支撑架的顶端沿所述传动轴的长度方向贯穿开设有圆孔;所述圆孔的内壁固定设置有轴承;所述轴承的内环远离所述传动组件的一面固定设置有固定环;所述固定环的周向均匀开设有螺孔;所述轴承的内壁可活动的设置有顶杆;所述顶杆的长度大于所述圆孔的长度。
5.根据权利要求4所述的发动机曲轴检测装置,其特征在于,所述曲轴支撑架的顶端靠近所述传动组件的一面固定设置有扫描仪镜头;所述扫描仪镜头沿所述顶杆的周向均匀设置有多个。
6.根据权利要求5所述的发动机曲轴检测装置,其特征在于,所述支撑台的内部固定设置有控制芯片、扫描仪芯片、伺服电机及数据线路;所述扫描仪芯片与所述扫描仪镜头双向电性连接;所述控制芯片与所述扫描仪芯片及所述伺服电机均双向电性连接;所述伺服电机的输出端与所述传动轴传动连接;所述控制芯片设置有无线通信模块;所述控制芯片通过所述无线通信模块与远程终端双向电性连接。
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