[实用新型]一种具有多种识别功能的翼闸

说明书

本实用新型公开了一种具有多种识别功能的翼闸，包括闸机壳体、翼板和安装板，所述闸机壳体的上端面前部位置处内嵌安装有IC卡感应器，闸机壳体的侧端面开设有收纳孔，所述闸机壳体的侧端面后部位置处内嵌安装有红外传感器，所述安装板安装在闸机壳体内，安装板的侧端通过转轴转动安装有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮的侧端均安装有矩形块，所述翼板安装在矩形块上，翼板的末端处设置有安装腔，安装腔内设置有压力传感器，所述翼板的末端处安装有防夹板，防夹板上设置有连接杆，且连接杆与压力传感器连接。本实用新型具备开闸、关闸有识别功能，防止人员未离开出现关闸情况，且具有防夹功能，提高了通行的安全性的优点。

技术领域

本实用新型涉及翼闸技术领域，具体为一种具有多种识别功能的翼闸。

背景技术

翼闸，为通道管理设备之一，主要用于人行通道管理；具有快速打开、安全、方便等特点，是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备；现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等，可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。

目前使用的翼闸,一般只有简单的机械传动开闸、关闸,开闸、关闸时间间隔短，不能够对通行人员离开进行识别，也容易夹住通行人员，而且在关闸的过程中,如果有人在这个时候误闯进来,翼板就会把人夹住,降低通行过程中的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多种识别功能的翼闸，具备开闸、关闸有识别功能，防止人员未离开出现关闸情况，且具有防夹功能，提高了通行的安全性的优点，解决了上述背景技术所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有多种识别功能的翼闸，包括闸机壳体、翼板和安装板，所述闸机壳体的上端面前部位置处内嵌安装有IC卡感应器，闸机壳体的侧端面开设有收纳孔，所述闸机壳体的侧端面后部位置处内嵌安装有红外传感器，且红外传感器的红外探头位于闸机壳体的侧端，所述安装板安装在闸机壳体内，安装板的侧端通过转轴转动安装有主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮和从动齿轮啮合传动连接，主动齿轮和从动齿轮的侧端均安装有矩形块，所述翼板安装在矩形块上，翼板的末端处设置有安装腔，安装腔内设置有压力传感器，所述翼板的末端处安装有防夹板，防夹板上设置有连接杆，且连接杆与压力传感器连接。

优选的，所述收纳孔共设有两个，两个收纳孔关于闸机壳体呈对称分布。

优选的，所述安装板的侧端面安装有驱动设备，驱动设备的主轴与主动齿轮的轴心连接。

优选的，所述闸机壳体内设置有控制器，控制器分别与驱动设备、红外传感器、IC卡感应器和压力传感器电性连接。

优选的，所述收纳孔的大小与翼板的大小相适配。

优选的，所述翼板的始端位置处设置有矩管，矩管套接在矩形块上，且矩管的上端开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有顶紧螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：通行人员通过IC卡感应器进行刷卡，IC卡感应器将识别信号传递至控制器，通过控制器控制驱动设备工作可以使翼板从收纳孔收入至闸机壳体内，通行人员通行后通过红外传感器可以对行人进行感应，当通行人员离开红外传感器的感应范围后，红外传感器将信号传递至控制器，通过控制器控制驱动设备工作使翼板从收纳孔伸出关闭翼闸，可以对通行人员进行感应防止夹住通行人员，当在关闸的过程中,如果有人在这个时候误闯进来时，翼板关闭时与人体接触时，防夹板向内压缩使压力传感器受力，压力传感器可以将受力信号传递至控制器，控制器可以控制驱动设备工作使翼板打开，具有防夹的功能，提高了翼闸的使用安全性。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的后视的剖视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视的局部剖视结构示意图；