[实用新型]一种用于线束加工的束线装置

说明书

本实用新型公开了一种用于线束加工的束线装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一夹线板，所述第一夹线板的顶部通过转轴转动连接有第二夹线板，所述第一夹线板的右侧与第二夹线板的右侧设置有锁扣机构；所述锁扣机构中包括固定连接在第二夹线板右侧的连接块，所述连接块的前侧贯穿开设有通槽，所述第一夹线板的右侧且位于连接块的前方固定连接有横管，第一夹线板的右侧且位于连接块的后方固定连接有固定管，本实用新型涉及线束加工技术领域。该用于线束加工的束线装置，通过锁扣机构的设置，实现了第二夹线板与第一夹线板之间的锁定，避免了夹紧线束时不够稳定，线束发生松动的现象，而且方便打开和关闭，实用性很强。

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种用于线束加工的束线装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈H形。

汽车线束在加工的过程中需要使用到束线装置，现有的束线装置上的束线孔的孔径尺寸都是固定的，不能对不同尺寸的线束进行固定，使用时比较麻烦，另外现有的束线装置对线束夹紧时不够稳定，线束容易松动，不方便进一步加工。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于线束加工的束线装置，解决了束线孔的孔径尺寸都是固定的，不能对不同尺寸的线束进行固定，以及现有的束线装置对线束夹紧时不够稳定，线束容易松动的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于线束加工的束线装置，包括底板，所述底板的顶部固定连接有第一夹线板，所述第一夹线板的顶部通过转轴转动连接有第二夹线板，所述第一夹线板的右侧与第二夹线板的右侧设置有锁扣机构；所述锁扣机构中包括固定连接在第二夹线板右侧的连接块，所述连接块的前侧贯穿开设有通槽，所述第一夹线板的右侧且位于连接块的前方固定连接有横管，所述第一夹线板的右侧且位于连接块的后方固定连接有固定管，所述固定管的前侧开设有圆槽，所述横管的前侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的后端贯穿横管和通槽并延伸至圆槽的内部，所述滑杆的前端固定连接有把手，所述滑杆的外表面固定连接有圆板，所述圆板的外表面与横管的内表面滑动连接，所述滑杆的外表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧的前端与横管的内表面固定连接，所述第一弹簧的后端与圆板的前侧固定连接。

优选的，所述第一夹线板的顶部和第二夹线板的底部均开设有半圆凹槽，两个所述半圆凹槽的内部设置有两个半圆弧板。

优选的，两个所述半圆凹槽的内表面均固定连接有竖管，两个所述竖管的相对端均滑动连接有竖杆。

优选的，两个所述竖杆相远离的一端均贯穿竖管并延伸至竖管的内部，两个所述竖杆的相对端均与半圆弧板相远离的一侧固定连接。

优选的，两个所述竖管的外表面均套设有第二弹簧，两个所述第二弹簧相远离的一端均与半圆凹槽的内表面固定连接。

优选的置，两个所述第二弹簧的相对端均与半圆弧板相远离的一侧固定连接，两个所述半圆弧板相对侧之间设置有线束，所述线束的外表面与两个半圆弧板的内表面接触并挤压。

有益效果

本实用新型提供了一种用于线束加工的束线装置。与现有技术相比具备以下有益效果：