[实用新型]同时驱动车辆和油泵的电动车辆高效动力系统

权利要求书

1.同时驱动车辆和油泵的电动车辆高效动力系统，包括电机、变速箱、液压泵，其特征是：液压泵输入轴直接与电机轴同轴相连或者通过机械传动机构与电机轴相连；在电机轴与变速箱输入轴之间设置摩擦式离合器，摩擦式离合器与控制离合器的分离或接合的电动离合操作机构相连；变速箱至少设置一个传递动力的有效挡和空挡，变速箱与控制变速箱挡位的电动换挡操作机构相连。

2.如权利要求1所述的电动车辆高效动力系统，其特征是：它包括一个控制器，控制器与电动离合操作机构和电动换挡操作机构相连，以控制电动离合操作机构和电动换挡操作机构。

3.如权利要求1所述的电动车辆高效动力系统，其特征是：当踩下刹车踏板时，控制器通过电动离合操作机构使得摩擦式离合器处于分离状态，电机的动力经电机轴驱动液压泵；当松开刹车踏板时，控制器通过电动离合操作机构和电动换挡操作机构，使得摩擦式离合器处于接合状态，同时变速箱处于有效挡状态，电机的动力经电机轴、摩擦式离合器、变速箱后驱动车辆行驶。

4.如权利要求1所述的电动车辆高效动力系统，其特征是：变速箱是齿轮传动变速箱。

5.如权利要求1所述的电动车辆高效动力系统，其特征是：变速箱的挡位变换机构是牙嵌式离合结构的挡位变换机构，或者是摩擦片式离合结构的挡位变换机构。