[实用新型]一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置

说明书

本实用新型涉及道路扬尘控制技术领域，且公开了一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置，包括模拟装置，模拟装置由沥青路面、电机驱动行驶系统、轮胎、喷淋系统、干燥系统和玻璃罩组成。该一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置，本实用新型的评价粉尘抑制剂性能的模拟装置设置沥青路面、驱动电机和玻璃罩，可以在相对封闭的环境下，模拟机动车在路面行驶过程中的扬尘环境，尤其可以模拟评价抑尘剂先湿润后从源头抑制粉尘的效果，本实用新型通过设置喷淋系统，喷淋系统可针对不同的轮胎转速喷出水雾，通过模拟对比，可直接对各种抑尘方式进行综合性评价，用于实际道路行驶过程中除尘系统设置以及除尘抑尘工法的指导。

技术领域

本实用新型涉及道路扬尘控制技术领域，尤其涉及一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置。

背景技术

道路扬尘是道路积尘在一定的动力条件(风力、机动车碾压、人群活动等)的作用下进入环境空气中形成的扬尘。道路扬尘中含有高浓度的SO₂尘粒，经研究发现，长期吸入道路扬尘硅肺病的发病率会明显增加，而扬尘中的可吸入颗粒物(PM10)和细颗粒物(PM2.5)由于颗粒粒径小，比表面积大，更容易富集大量有害元素，且其在大气中滞留时间较长，对空气质量影响和人体健康危害更大。

近年来人们更加注重环境质量，道路扬尘的治理已引起了国内外的广泛关注。以前，我国多采用在路面洒水控制道路扬尘，这一方法易行且成本低，但其有效作用时间短，尤其在夏季，相关研究和文献表明，有效作用时间仅在30min左右。随着道路抑尘剂的研究越来越多，应用也越来越广泛。

道路抑尘剂分为润湿性抑尘剂、黏结型抑尘剂、凝聚性抑尘剂和复合型抑尘剂。尤其是复合型抑尘剂融合了其他抑尘剂的特点，具有湿润、黏结、凝并、吸湿保水等特性。目前道路抑尘剂抑尘效率检测都在实际道路上进行，检测条件重复性差、再现性差同时不可避免地受到各种干扰因素的影响而导致结果不准确，并且不同的抑尘剂也会起到不同的抑尘效果，如何选择合适的抑尘剂，提高粉尘抑制效率一直是本领域技术人员着力研究的课题。针对抑尘效率测试，目前已有的成果较少，市面上并无直接测试抑尘效率的设备，现有技术中并没有能综合评价粉尘抑制剂性能的模拟装置。为此，我们提出一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置，包括模拟装置，模拟装置由沥青路面、电机驱动行驶系统、轮胎、喷淋系统、干燥系统和玻璃罩组成，电机驱动行驶系统位于模拟装置的底部，电机驱动行驶系统包括驱动电机和速度控制器，轮胎的数量为两个，两个轮胎位于沥青路面上方均与驱动电机连接，驱动电机与速度控制器连通带动轮胎在沥青路面上旋转运行，喷淋系统位于模拟装置的顶部，喷淋系统包括空压气源、溶液调配装置和水雾喷头，空压气源的输出端和溶液调配装置的输入端可关断的连通，水雾喷头与溶液调配装置的输出端可关断的连通，玻璃罩选用透明材质制成，干燥系统为卤钨灯，用于干燥的卤钨灯悬挂于模拟装置的顶部。

作为优选，所述玻璃罩的一侧壁可开启侧壁，玻璃罩可开启的侧壁上设置有门把手。

作为优选，所述空压气源、溶液调配装置与水雾喷头均通过软管连接。

作为优选，所述水雾喷头接有调节水流量的流量控制阀门。

作为优选，所述玻璃罩为密闭良好的状态，玻璃罩内部进行抗静电处理，以防扬起的尘土附于玻璃内表面。

作为优选，所述驱动电机带动轮胎旋转运行，以模拟机动车在道路上行走的真实状况。

作为优选，所述速度控制器控制电机开关和轮胎运转速度。

作为优选，所述卤钨灯离沥青路面垂直距离为80cm。

本实用新型提供了一种评价粉尘抑制剂性能的模拟装置。具备以下有益效果：