[实用新型]一种具有防撞功能的交通岗亭

说明书

本实用新型公开了一种具有防撞功能的交通岗亭，涉及岗亭技术领域。包括亭身，亭身的侧壁设置有玻璃窗，亭身的两侧均固定连接有U型板，U型板远离亭身的一侧通过至少两组第二缓冲装置连接有活动板，活动板远离U型板的一侧通过至少四组第一缓冲装置连接有缓冲板，亭身的顶部连接有亭顶，所述亭身和亭顶之间形成有隔热空间。该具有防撞功能的交通岗亭，当缓冲板受到撞击时，缓冲板会通过第一缓冲装置将作用力缓冲传导给活动板，活动板再通过第二缓冲装置将作用力释放，进而减少亭身所受到的冲击效果，以保护该交通岗亭内交警的安全。

技术领域

本实用新型涉及岗亭技术领域，具体为一种具有防撞功能的交通岗亭。

背景技术

交通岗亭是用作指运道路交通的岗亭，主要设置于各主要街道和重要交通路口，作为防护，用于防护治安人员不被风吹雨淋。

因交通岗亭是设置在道路口，而道路口车来车往，存在发生发生交通事故的风险，而现有的交通岗亭通常不具备良好的防撞能力，在交通事故中，如果车辆撞向岗亭，会威胁到岗亭内交警的人生安全。

实用新型内容

本实用新型提供了一种具有防撞功能的交通岗亭，具备防撞性能好，能有效防护岗亭内交警的优点。

为实现防撞性能好，能有效防护岗亭内交警的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防撞功能的交通岗亭，包括亭身，所述亭身的侧壁设置有玻璃窗，所述亭身的两侧均固定连接有U型板，所述U型板远离亭身的一侧通过至少两组第二缓冲装置连接有活动板，所述活动板远离U型板的一侧通过至少四组第一缓冲装置连接有缓冲板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述亭身的顶部连接有亭顶，所述亭身和亭顶之间形成有隔热空间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一缓冲装置包括套筒、导杆和第一弹簧，所述套筒的内腔滑动连接导杆，所述套筒的内壁固定连接块有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端连接导杆，所述套筒远离导杆的一端固定连接活动板，所述导杆远离套筒的一端固定连接缓冲板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第二缓冲装置包括两个滑轨、滑块、第二弹簧和连接杆，两个所述滑轨在U型板的内壁表面对称设置，两个所述滑轨内均滑动连接滑块，两个所述滑块的相互远离的一侧均连接第二弹簧，所述第二弹簧的另一端连接滑轨的侧内壁，所述滑块铰接连接杆，所述连接杆的另一端铰接活动板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活动板贴近U型板的一侧两端均固定连接有第一楔块，所述第一楔块滑动连接有与之相匹配的第二楔块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二楔块远离其斜面的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧固定连接U型板的侧内壁。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有防撞功能的交通岗亭，具备以下有益效果：该具有防撞功能的交通岗亭，当缓冲板受到撞击时，缓冲板会通过第一缓冲装置将作用力缓冲传导给活动板，活动板再通过第二缓冲装置将作用力释放，进而减少亭身所受到的冲击效果，以保护该交通岗亭内交警的安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲板的俯视图；

图3为本实用新型的U型板的俯视图。

图中：1、亭身；2、亭顶；3、玻璃窗；4、U型板；5、活动板；6、缓冲板；7、套筒；8、导杆；9、第一弹簧；10、滑轨；11、滑块；12、第二弹簧；13、连接杆；14、第一楔块；15、第二楔块；16、第三弹簧。

具体实施方式