[实用新型]一种公路维修施工用的裂缝修补装置

说明书

本实用新型公开了一种公路维修施工用的裂缝修补装置，包括呈矩形阵列设置的支柱，位于两端的支柱外环面之间共同固定有连接板，两侧的支柱之间共同安装有安装板，两个安装板相靠近的一侧表面开设有滑动槽并设有滑动板，滑动板的中部滑动安装有安装座，安装座的另一端开设有通孔并设有限位套，限位套的外环面设有若干相间隔的的安装槽并固定有连接架，本装置通过震动杆的震动作用，使得修补材料可更好的与裂缝的边角以及底部深度贴合，进而提升了裂缝修补的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工用辅助器械技术领域，尤其涉及一种公路维修施工用的裂缝修补装置。

背景技术

要想富先修路，道路是经济发展的前提，因此，随着时代的不断发展，以往只在城市中出现的的公路也逐步在乡村中出现，但是由于乡村中缺乏有效的道路监管，使得公路被货车等重型车辆长时间行走，导致公路发生裂缝的现象，严重时还导致路面断裂。

目前水泥材质的公路出现较大的裂缝后通常先进行切缝和扩峰处理，然后进行裂缝清洗，最后再使用混泥土路面修补材料进行修补，而修补材料被工人填充到裂缝中后，为了使得修补材料可更好的深入到裂缝内，普遍通过裂缝修补装置把修补材料通过挤压的方式向裂缝内挤压。

现有的裂缝修补装置通过挤压的方式虽然可以使修补材料进入到裂缝内，但是裂缝内的边角以及裂缝的底部均不能与修补材料完美贴合，为此，我们提出了一种公路维修施工用的裂缝修补装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路维修施工用的裂缝修补装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种公路维修施工用的裂缝修补装置，包括呈矩形阵列设置的支柱，位于两端的支柱外环面之间共同固定有连接板，两侧的所述支柱之间共同安装有安装板。

两个所述安装板相靠近的一侧表面开设有滑动槽并设有滑动板，所述滑动板的中部滑动安装有安装座，所述安装座的另一端开设有通孔并设有限位套，所述限位套的外环面设有若干相间隔的的安装槽并固定有连接架，所述安装座对应连接架开设有安装孔并安装有橡胶套，所述连接架的尾端插设在橡胶套的内部，同时所述安装座通过限位套安装有震动杆，所述震动杆的上端延伸至限位套的上方并通过连接座连接有震动马达，所述震动杆的下端安装有震动球。

通过采用上述技术方案，橡胶套的设置，使得震动杆在震动时经过橡胶套、连接架和限位套的共同作用下，可与安装座既保持稳定的连接状态还不会阻碍震动效果，同时震动球的设置可较大的提升震动杆的震动幅度，加强了装置的震动效果。

本实用新型进一步设置为：两侧的所述支柱之间共同连接有加强板，所述加强板位于连接板的上侧。

通过采用上述技术方案，加强板的设置，使得若干支柱之间可呈固定连接状态，使得装置在使用过程中更稳定。

本实用新型进一步设置为：所述连接板和加强板的两端均开设有通孔，所述支柱对应通孔开设有螺纹孔，所述连接板和加强板通过螺栓与支柱连接。

通过采用上述技术方案，螺栓的设置，使得连接板和加强板与支柱之间呈可拆卸连接状态，使得装置使用后可便捷的拆卸收纳。

本实用新型进一步设置为：若干所述支柱的下端均开设有安装孔并安装有转动轴，所述转动轴的两端延伸至支柱的外部并安装有行走轮。

通过采用上述技术方案，行走轮的设置，使得装置在使用时可便捷的根据裂缝的长度进行移动。

本实用新型进一步设置为：所述安装板的两端开设有螺纹并啮合有螺纹杆，所述支柱对应螺纹杆开设有安装槽并安装有轴承，所述螺纹杆通过轴承安装在支柱的安装槽内，且所述螺纹杆的上端延伸至支柱的上方并安装有转动手柄。